Dohan metroasema Turkki

Dohan metro on uskottu turkkilaisille yrityksille: 300 km pitkä Dohan metro palvelee Suur-Dohan aluetta ja tarjoaa yhteydet kaupungin keskustoihin, tärkeille kaupallisille alueille ja kaupungin asuinalueille. Kaupungin laitamille tasolle rakennettava tai korotettava metro on maan alla Dohan keskustassa. Metro koostuu neljästä linjasta, punainen, kulta, vihreä ja sininen, ja sillä on 100 asemaa. Punainen viiva rakennetaan ensisijaisesti ja se yhdistää uuden Dohan kansainvälisen lentokentän West Bayhin Dohan keskustassa. Qatarin rautatieverkko valmistuu ennen vuoden 2022 maailmanmestaruuskilpailujen avaamista, mikä mahdollistaa riittävän koeajon.
Gold Line -hanke on Qatarin suurin hanke, jonka tarkoituksena on sijoittaa 2022-MM-kisoihin hintaan $ 4.4 miljardia euroa. 23 Qatarissa huhtikuussa 2014 järjestetyllä allekirjoitustilaisuudella Yapı Merkezi ja STFA ovat allekirjoittaneet Turkin urakoitsijoiden tähänastisen suurimman tarjouksen.
Työn kesto on 54 kuukautta ja sen on määrä valmistua elokuussa 2018. Samalla käytetään 6-tunneliporauslaitetta.
Hankkeen yhteisyritys; Yapi Merkezi Turkista ja STFA, Aktor Kreikasta, Intia Larsen Toubro, ja sen loi Al Jaber Engineering Qatarista. Dohan metropaketeista suurin volyymipaketti Gold Line -pakettirakenteessa Yapı Merkezillä ja STFA: lla on suurin osuus yhteisyrityksessä 40 prosentin osuudella.
Kun otetaan huomioon kaupungin kiireiset asuinalueet, Dohan keskustan metrolinjojen on tarkoitus olla täysin maanalaisia.

miten 1

  1. Tulevaisuudessa meillä on yrityksiä, jotka ryhtyvät teknisiin töihin, kuten signalointiin, ja eurooppalaiset teknologiayritykset kärsivät niistä edelleen.

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*