70 tuhatta ajoneuvoa kulkee päivässä Euraasian tunnelin läpi

Euraasian tunnelin läpi kulkee 70 tuhatta ajoneuvoa päivässä: Bosporin sillan, Fatih Sultan Mehmetin sillan ja Marmarayn jälkeen Yavuz Sultan Selim -silta ja Euraasian tunnelin kulku on alkanut.
Yksi hankkeista, jotka yrittävät tuoda Istanbulin molemmat puolet yhteen, on loppumassa.
Uutta transkontinentaalista hanketta kehitetään ratkaisujen tarjoamiseksi Istanbulin kasvavasta ajoneuvojen määrästä ja sen väestöstä johtuvaan voimakkaaseen ajoneuvoliikenteeseen. Hanke, jota johtaa liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeriön infrastruktuuri-investointien pääosasto (AYGM-aiemmin tunnettu nimellä DLH), maksaa lainaa 285 miljoonaa 121 tuhatta dollaria ja 960 miljoonaa 1 miljoonaa 245 miljardia 121 miljoonaa euroa. Hankkeen päättymisaika on 55 kuukautta. 24-vuosi Euraasian tunnelin toiminta Rakentaminen ja investoinnit A.Ş. tunnelin, jota hallinnoi ministeriön lopussa, siirretään.
Hankkeen yhteydessä ministeriö korosti, että noin päivittäin 68-tuhat ajoneuvon kulkevat takuu. Tunnelin suurin nopeus on kaksi kerrosta 70 km / h ja pienin nopeus 20 km / h määritellään suunnitellusti. Jos liikenne on pienempi kuin vähimmäisnopeus, ajoneuvon sisäänkäynti tunneliin estetään, kunnes liikenne on rento. Ennustetaan, että vuoden kuluttua päivittäisen ajoneuvoliikenteen aloittamisesta se asettuu järjestelmään ja on noin 130binin ympärillä.
Hankkeessa käytetään 11-baarin käyttöpaineita ja toista tunnelikaivukoneita maailmassa. Päivittäinen 8-10-mittarin etenevä tunnelikaivukone laskee 110-mittarin alapuolelle.
TEKDERin Istanbulin sivukonttorin järjestämässä Euraasian tunnelin teknisen matkan opiskelijoille annettiin yksityiskohtainen seminaari, jota tukivat ulkomaisten turkkilaisten ja suhteellisten yhteisöjen edustajat Meslekin kansainvälisen opiskelijan ammatillisen kehittämishankkeen puitteissa Istanbulissa ”. Seminaarin aikana 30 sai tietoa paikallisilta ja kansainvälisiltä opiskelijaviranomaisilta esittämällä kysymyksiä heidän huolenaiheistaan. Seminaarin jälkeen rakennuskohde vieraili, ja tekniset laitteet ja varusteet otettiin käyttöön. Poistuessaan retkeilyalueelta ateria oli syönyt opiskelijoiden kanssa ja retki päättyi.