Ei irtisanomisia KGM: ssä

KGM: ssä ei ole irtisanomisia: Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Lütfi Elvan sanoi väitteistä irtisanomisesta moottoriteiden pääosastosta: "Pääjohtajalla on tällä hetkellä lupa, ei ole olemassa sellaista asiaa kuin irtisanominen." Elvan, joka kasteli nimelleen istutetun männyn taimen laitoksen puutarhaan vierailunsa aikana Bartınin kuvernöörissä, allekirjoitti arvokirjan vasta myöhemmin.
Tapaamassa kuvernööri Seyfettin Azizoğlun kanssa Elvan sanoi täällä pitämässään puheessa, että uusien laskeutumiskäytävien avaamista Mustallamerellä, etenkin pohjoisesta etelään, ja yhteydenpitoa Mustanmeren rannikolla ei ole käsitelty jo vuosia.
Elvan selitti, että he ovat käsittäneet näitä asioita AK-puolueen hallitusten kanssa vuodesta 2003 lähtien ja alkaneet toteuttaa hankkeita, joita ei voida kuvitella. Elvan sanoi: "Me ministeriönä ilmoitimme" tunnelivuodesta "vuosina 2014 ja 2015. Rakensimme 2014 km tunneleita pelkästään vuonna 119. Vuodesta 1923 vuoteen 2003 Turkin tunnelin kokonaispituus on 50 km. Rakensimme 119 km tunneleita vuodessa. Vuonna 2015 avataan 128 kilometrin tunneli.
Avaamme tänään Bartınin tunnelin, joka lyhentää etäisyyttä 30 minuutista 5 minuuttiin. Tärkeä saavutus Bartınille ja maallemme. Työskentelemme edelleen jaetun menetelmän parissa. Meillä on vain yksi menetelmä. Seuraamme näitä töitä tarkasti. Työskentelemme tällä hetkellä jokaisessa maamme kaupungissa. Meillä on 2 200 24 lähellä rakennustyömaata Turkissa. Sanon tämän tunneleistamme. Tunnelityöt jatkuvat kesällä ja talvella ilman XNUMX tunnin taukoa. Niin kauniilla maantieteellisillä alueilla ja tärkeässä matkailukeskuksessamme tarvitaan vahvaa kulkuinfrastruktuuria.
Jos haluat puhua kehityksestä ja kehityksestä kaupungissa, olennaista on vahva kulkuinfrastruktuuri. " Rakennamme maailman toiseksi suurinta tunnelia. Elvan huomautti jatkavansa valtatieinvestointejaan intensiivisesti ja totesi siirtäneensä tunneliensa pääosin vuosina 2014 ja 2015. Sanomalla: "Rakennamme maailman toiseksi suurinta tunnelia", Elvan sanoi. "Se on reitti, joka yhdistää Mustallemereemme Itä-Anatoliaan, sitten Kaakkoiseen, Mardiniin. Avaamme yhteensä 30 kilometrin tunnelin.
Kun se on kaksinkertainen tunneli, se tekee 30 km. 14,7 km: n yksittäinen putki ja olemme nyt ohittaneet 50 prosenttia. Mihin kaupunkiin menetkin, näet uudet tunnelit. Tämä on yksi tärkeimmistä Turkin edistymisen ja kehityksen indikaattoreista ", hän sanoi. ”Tuontimarkkinoiden veroja harkitaan. Kysymykseen siitä, missä vaiheessa kotimaista tuotantoa olemme, mitä siihen on tarkoitus rakentaa? ”Elvan sanoi:” Meillä on yrityksiä, jotka aloittavat parhaillaan kotimaista tuotantoa. Huippumoderni, älypuhelintuotanto, mutta voimme sanoa, että ne tuottavat 8–9 prosenttia Turkin matkapuhelinten kokonaismyynnistä, kun katsomme paikallisesti tuotettujen matkapuhelinten kanssa saavutettua määrää.
Tämä ei riitä meille. Haluamme nostaa tätä korkoa. Pelkästään tuonnista viime vuonna maksamamme summa on 2,7 miljardia dollaria matkapuhelimesta. On luonnollista, että vaihtotaseemme alijäämä, varsinkin kun otetaan huomioon, että matkapuhelimet, jotka edistävät valmistusta Turkissa, vaikuttavat myönteisesti vaihtotaseen alijäämäämme. Talousministeriömme työskentelee tähän suuntaan, mutta erityisesti ministeriönä tarjoamme erittäin vakavaa tukea tieto- ja viestintätekniikan T & K-tutkimuksiin vuodesta 2015 lähtien. Varoimme miljardin liiran resurssin. Kassapohja on vaakalaudalla täydellisenä avustuksena. "