Kuljetusten kasvu İzmirissä vaikuttaa eniten vähimmäispalkkaan: Metropolitanin aktivoimama kuljetusvaellus vaikuttaa vähimmäispalkasta eläviin perheisiin. Kahden työntekijän perheen kuukausikustannukset nousevat vähintään 296 liirasta 334 liiraan.
Vaikka Izmirin pääkaupunkiseudun kunnanvaltuuston viime päivän istunnon nopeudella kuljettanut kuljetusvaellus vaikutti suurelle osalle yhteiskuntaa, se vaikutti eniten vähimmäispalkasta eläviin perheisiin. Vaikka 4 hengen perheen kuukausittaiset matkakulut, joissa molemmat puolisot työskentelevät, ovat vähintään 296 liraa, vanhan tariffin mukaan ne ovat vähintään 334 liraa uudessa tariffissa. Raakaöljyn jalostamohinnat laskivat viimeisen 5.5 vuoden alimmalle tasolle maailmanlaajuisesti, mutta Izmirin pääkaupunkiseudun julkisen liikenteen toteuttama kuljetusretki herätti reaktiota. Vaikka kansalaiset kapinoivat vaellukselle, joka vaihteli 9-12 prosentista, he reagoivat Metropolitaniin sosiaalisessa mediassa. Toisaalta korotettu tariffi, joka tulee voimaan 1, hyväksyttiin parlamentissa CHP: n ja MHP: n neuvoston jäsenten äänten enemmistöllä AK-puolueen neuvoston jäsenten kielteisiä ääniä vastaan. AK-puolueryhmän eduskunnan varapuheenjohtaja Bilal Doğan arvioi julkisen liikenteen vaelluksen epäoikeudenmukaisuudeksi Izmirille, sanoi: "Kocaoğlu laskuttaa kansalaisia epäonnistumisesta. ESHOT satuttaa edelleen. Ja se heijastaa tätä yleisölle ajoittain korottamalla. Näitä tullivahinkoja ei pitäisi näkyä Izmirissä. ESHOTia hallitaan epäonnistuneesti. Tämä korotuspolitiikka on epäoikeudenmukaisuutta. Kocaoğlu on myös vastuussa tästä epäonnistumisesta. Izmiriläisten puolesta sanomme ei tälle korotukselle ja kutsumme pääkaupunkiseudun kunnan toimimaan sosiaalisena kunnana ja pormestari Kocaoğlun vetäytymään tältä vaellukselta. " Viitaten julkisen liikenteen pisteiden linja-autopalveluihin Doğan sanoi: "Jälleen liikenteessä raiteita ei suoriteta ajoissa. Siksi matkustajat odottavat kuljetusajoneuvoja uhriksi joutuneessa asennossa pitkään. Esimerkiksi bussi, jonka on päästävä päätepisteeseen lähtöpisteestä viimeiseen pysäkkiin 2015 minuutissa, voi saavuttaa vain 20 minuuttia tällä järjestelmällä. "Kaupunkiliikenteestä on tullut painajainen."
Ole ensimmäinen, joka kommentoi