BTK-rautatiehanke valmistunut: 2008% työstä on saatu päätökseen Bakun-Tbilisi-Kars-rautatiehankkeessa, joka aloitettiin vuonna 83 ja joka yhdistää Kiinan ja Lontoon Marmarayn kautta.
Vuonna 2008 aloitettu Baku-Tbilisi-Kars (BTK) -raitiohanke, joka yhdistää Kiinan ja Lontoon Marmarayn kautta, on saavuttanut viimeisen vaiheen.
Turkin, Azerbaidžanin ja Georgian yhteinen liikennevaliokunta keskusteli 29. joulukuuta 2004 Tbilisissä, Turkin säätiö 24. heinäkuuta 2008 pidetyssä kokouksessa Azerbaidžanin ja Georgian presidenttejä, joihin osallistui poisheitettyjä rautatieliikennetöitä Karsin kovista talviolosuhteista huolimatta.
Rautatieliikenteen työ on tarkoitus toteuttaa 2015issa.
Linjan käyttöönoton myötä on tarkoitus kuljettaa miljoona matkustajaa ja kuljettaa samalla näiden kolmen maan tuotteita.
Karsin kuvernööri Gunay Ozdemir, paikallinen katsaus rautatielinjan viimeisimmistä töistä tapasi projektipäällikön Kayserşah Erdemin.
Erdem piti Özdemirille tiedotuksen projektin viimeisimmästä tilanteesta, että hankkeessa oli pysähdysjakso vuonna 2013 ja että työ alkoi intensiivisesti viime kuukausina.
Rautatie, joka ilmaisee sekakuljetuksia, teki Erdemistä: "Menemme kaksi linjaa Turkissa. Tästä päivästä lähtien meillä on jäljellä 550 metriä poratonta tunnelia. Suunnittelemme sen valmistumisen maaliskuussa. "Työ jatkuu tunnelissa työn rajalla."
Erdem ilmoitti tekevänsä projektissa kaksi reittimuutosta historiallisen Sengerin linnan ja maanvyörymän suojelun vuoksi, jossa rajatunneli sijaitsee.
"Ensisijaisesti vuosittain kuljetetaan miljoona matkustajaa"
Kuvernööri Özdemir huomautti myös, että BTK-rautatiehanke otetaan käyttöön vuoden 2015 lopussa, ja totesi, että tämän asian työt jatkuvat täydellä nopeudella.
Tutkimuksessa keskityttiin Turkin ja Georgian rajaan, joka ilmaisi Ozdemirin, joka ilmaisi tunnelien betonointitoimien valmistumisen 40 prosentilla ", tutkimus jatkuu talvikaudella. Tällä hetkellä myös Karsin alueen leikkaus- ja peittotunnelit on saatu päätökseen. Turkin 79 kilometrin pituinen maa-alue pysyimme hieman lyhyenä. Yhteensä 700 prosenttia 83 miljoonan dollarin projektista on saatu päätökseen XNUMX prosenttia. Tämä osoittaa, että suuri osa projektista ja varsinainen kova työ on saatu päätökseen, ja vain sen valmistukseen liittyvät osat ovat jäljellä.
Özdemir totesi, että BTK: n valmistuttua Silkkitie aktivoidaan uudelleen ja että kuljetus Pekingistä Lontooseen jatkuu, ei kuljetus Karsista Bakuun.
Özdemir korosti, että hankkeella on suuri merkitys keskukselle ja sen taloudellisen merkityksen lisäämiselle.
"Se osoittaa, että nopean junan saapuessa Istanbulista Karsiin taloudellinen, sosiaalinen ja kulttuurinen viestintä Kaukasuksen alueen kanssa voi myös kiihtyä. Baku-Tbilisi-Kars-rautatielinjan käynnistämisen myötä sen kapasiteetti on miljoona matkustajaa vuodessa. Lisäksi tavaraliikenne tulee esiin. Ensinnäkin kolmen maan tuottamien tuotteiden markkinointi tulee esiin. Myös Karsin logistiikkakeskuksen hanketta valmistellaan. Myös liikenneministeriö teki tarjouksen. Aktivoimme logistiikkakeskuksen rautateiden kanssa vuoden 2016 alussa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi