HGS-velkasi voi olla enemmän kuin ajoneuvosi arvo. Autonomistajat varokaa! Jos et ole tehnyt HGS-velkakyselyä tähän mennessä, sinun tulee tehdä se. Koska milloin tahansa saatat kohdata yllätyshahmon, jota et ole edes ajatellut. Tieliikenteen pääosaston julkistamien lukujen mukaan yli miljardin liiran sakot määrättiin tuhansille ajoneuvonomistajille, joilla ei ole korttia tai joilla on riittämätön saldo tai viallinen saldo valtatie- ja siltaristeissä. Vuoden 2013 luvut eivät ole vielä selvillä.
Tästä kuukaudesta alkaen 2013in 1: ssa määrättyjen sakkojen vuotuinen oikeudellinen määräaika päättyy ja ilmoitukset lähetetään. Ne, jotka ovat saapuneet ilmoitukseen tai internetin välityksellä ja jotka kyseenalaistavat rangaistuksen, ovat hämmentyneitä! Koska et usko sitä, mutta on jopa niitä, jotka näkevät, että 1in vuotuinen HGS-rangaistus on 40 tuhat TL.
"Kuinka 1 voi tulla niin suuren määrän seuraavalle vuodelle" 2012issa tekemässämme tutkimuksessa nopean siirtymäjärjestelmän HGS: n kuljettajilla, jotka toteutettiin nopeuttamaan kulkuaikoja sillan ja valtatien tietulleista, kerättiin järjestelmä yhden katon alle, oli suuri virhe. se nähtiin.
Tuhannet kuljettajat ympäri maata, joilla ei ole HGS-korttia tai jotka on laittomasti käsitelty tasapainottomuuden tai muun syyn vuoksi, maksavat 11ille useita kertoja seuraamuksena. Mutta näin ei ole.
HGS-moottoriteiden säätely, vaikka maksu maksetaan siirtymisestä ajoneuvon omistajille, jotka ovat päättäneet maksaa tietä reitiltä, joka on pisin matka yhdentoista kertaa, hallinnollisesta maksusta annetaan, ja korkein etäisyys tietullibussista lähtevistä tietulleista määritetään ottaen huomioon määritelty etäisyys.
Esimerkiksi tässä tapauksessa riippumatta siitä, miksi kuljettaja, joka on tehnyt Çamlıca-tietullien laittoman ylityksen, vaikka Sultanbeyli-tietullit eivät yleensä ole maksaneet 1.80 TL: n tietulleja, ei Anatolian valtatien 11-lattiaa, kuten tietullien poistumista Ankara Akıncın rajalla. 15in on maksettava TL: n 11-lattia. Tämä lisää rangaistuksen määrää 20 TL: stä 80 TL: hen, joka on koko 165-moninkertainen. Samoin yksi Sultanbeyli-tietullipaikkaan saapuvista salakuljettajista on jälleen velvollinen maksamaan 13.50 TL: n 11-kerroksen Akıncı-tietullien perusteella.
Ilman tätä tilannetta 11 kertoo 2013-matkustajien lukumäärän kassaan.
Tuhansille ihmisille eri määrissä määrättyjen sakkojen joukossa on sellaisia lukuja, että kuulevien on vaikea uskoa. Yksi näistä henkilöistä kuuluu HO: lle, joka asuu Istanbulissa. Kun hänelle ilmoitettiin joillekin hänen ajoneuvoonsa vuonna 2013 määrätyistä sakoista, HO kysyi, olisiko hänellä muita velkoja, ja sai tietää, että hänen velan kokonaismäärä oli 2014 tuhatta TL, mukaan lukien 40. Annetussa velkasitoumuksessa todettiin, että henkilö oli tehnyt 2013 laitonta hyppyä vuodesta 266. Tasapainon ollessa kyseessä siltamaksu, jonka HO maksaa, on 478 TL, tämä raha on saanut sakkoja 40 tuhatta 372 liiraa.
On myös niitä, jotka eivät ole laittoman siirtymisen uhreja, ja niitä, jotka ovat HGS-velan uhreja. F.Ç., joka sai tietää, että hänen ajoneuvonsa myyneen henkilön laittomat siirrot annettiin hänelle 6 TL: llä. toisaalta, ajattelee mitä tehdä hämmästyneenä.
Ajoneuvon omistajilla on oikeus valittaa ensimmäisistä 7-päivistä ilmoitettujen sakkojen ilmoittamisesta. 15-päivässä ilmoituksen jälkeen velka on maksettava. Muussa tapauksessa otetaan käyttöön erilaisia oikeudellisia prosesseja, kuten palkkojen sulkemista.
Vuonna 2013 laittomasti ylitti 3 miljoonaa 7.5 tuhatta ajoneuvoa, joista 10 miljoonaa tuli OGS:stä ja 463 miljoonaa HGS-maksuista. Näille ajoneuvoille määrättiin 1 miljardin 162 miljoonan liiran sakko. Vuoden 2014 lukuja ei julkistettu. Ne, jotka haluavat selvittää, onko heidän ajoneuvossaan HGS-velkaa, voivat tehdä sen Internetin "HGS-velkakysely" -näytöstä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi