Kansalliset älykkäät liikennejärjestelmät strategia-asiakirjan ja toimintasuunnitelman: Julkinen kuljetuskalustoon kehittää kansallinen e maksujärjestelmästä voidaan käyttää kaikkia kulkuneuvoja eri puolilla maata, infrastruktuurin perustetaan julkisen liikenteen pysäkit Keski piirit kaikkien pääkaupunkiseudun Turkissa tuotetun tarvittavat ohjelmistot ja laitteistot järkevästi vanhuksia, lapsia ja vammaiset järjestetään tarjoamaan tehokkaampaa ja turvallisempaa palvelua.
Kansallisen älykkäiden liikennejärjestelmien (AUS) toimintasuunnitelman puitteissa kaikkien suurkaupunkien kaupunkialueiden julkisilla liikennevälineillä tehdään älykkäitä.
Korkean suunnitteluneuvoston päätös kansallisen AUS-strategia-asiakirjan (2014-2023) ja sen liitteen toimintasuunnitelman (2014-2016) hyväksymisestä, joka on laadittu liikenne-, meri- ja viestintäministeriön koordinoinnissa kaikkien asiaankuuluvien instituutioiden ja organisaatioiden sekä työmarkkinaosapuolten näkemyksillä, julkaistiin virallisessa lehdessä.
Vastaavasti suunnittelua ja integraatiota koskevat hallinnolliset ja tekniset määräykset kehitetään koko maassa kansallisten ja kansainvälisten tarpeiden mukaisesti AUS: n avulla. Tässä yhteydessä luodaan kansallinen AUS-arkkitehtuuri.
Maailmanlaajuisesti kilpailukykyiselle AUS-sektorille tehdään lainsäädännöllisiä järjestelyjä ja järjestelyjä. Kotimaista tuotantoa kannustetaan AUS: n puitteissa käytettävien ohjelmistojen ja laitteistojen pohjalta, ja tieto- ja siirtoteknologia-ala avataan ulkomaille AUS-alalla.
Liikenneturvallisuutta ja liikkuvuutta lisätään levittämällä AUS-sovelluksia valtakunnallisesti. Liikenteen hallinta kaupunki- ja kaukoliikenneverkossa tehostuu ja tehostuu AUS: n avulla. Verkkomaksujärjestelmiä laajennetaan kuljetuksissa, lisätään AUS-sovelluksia joukkoliikenteessä ja kehitetään matkustajatietotoimintaa, kehitetään onnetto- ja hätäsovelluksia.
Kehitetään ympäristöystävällisiä sovelluksia
AUS helpottaa liikkuvuutta rajoittavien henkilöiden pääsyä liikenteeseen ja palveluihin. Julkisen liikenteen laivastot järjestetään tarjoamaan tehokkaampia ja turvallisempia palveluja vanhuksille, lapsille ja vammaisille.
Kehitetään ympäristöystävällisiä AUS-sovelluksia, joilla varmistetaan energiatehokkuus, ja kehitetään ratkaisuja kaupunkiliikenteen päästöjen vähentämiseksi.
Perustetaan seuranta- ja ohjauskomitea c, johon osallistuvat yksityisen sektorin edustajat, yliopistot ja kansalaisjärjestöt, tarvittaessa strategian ja toimintasuunnitelmaan tehtävien muutosten ja järjestelyjen toteuttamiseksi ja seuraamiseksi.
4G-infrastruktuureja laajennetaan
Toimintasuunnitelman mukaan AUS-termien sanastoa laaditaan yhteistä AUS-terminologiaa varten. Järjestelmän nimet ja lyhenteet standardoidaan.
Pääkaupunkien kunnat valmistelevat AUS-osaston valmistelua vaativan lainsäädännön pääsuunnitelmissa. Uusi teknologiainfrastruktuuri, kuten 4G, tarjotaan AUS-infrastruktuurin tehokkaalle toiminnalle.
Toimintasuunnitelmassa aikana Abu Galileo / EGNOS jäsenyysneuvottelut käydään Turksat, tarvittavat ohjelmistot ja laitteistot infrastruktuurin asennetaan tuottamaan Turkissa. Toisessa vaiheessa Välimeren toimintasuunnitelman perustaminen vastaavien rakenteiden Lähi-idän ja Aasian maissa ottamaan aktiivisen roolin Turkin pitäisi sallia tehtävää.
AUS-sektorin kansalliset ammatilliset standardit ja pätevyydet laaditaan ja pätevälle henkilöstölle annetaan ammatillisen pätevyyden todistus.
”Road Radio -akki perustetaan
Kehitetään kansallista sähköistä maksujärjestelmää, jota voidaan käyttää kaikissa kuljetusvälineissä koko maassa. Kun offset-keskus on luotu, tiedot ja raportit tuotetaan sekä kompensointien hallinta.
Julkisen liikenteen pysäkit kaikkien suurkaupunkien keskialueilla tehdään älykkäät.
Perustetaan moottoriteiden pääosasto "Road Radio". Tätä varten säädetään lainsäädännöstä. E-Call-järjestelmä otetaan käyttöön sopusoinnussa Euroopan unionin kanssa ja pilottitoteutus toteutetaan tämän vuoden lopulla.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi