Istanbul-Ankara YHT -linja koeajolla: Turkin valtion rautateiden (TCDD) pääjohtaja Süleyman Karaman, CHP Kocaelin varajohtaja Heydar Akar Istanbulin-Ankaran suurnopeusjuna (YHT) Gebze-Arifiye -linjan osassa liittyi Piri Reis Treni'yl -koeajoon.
Puhuessaan toimittajille Gebzen rautatieasemalla Karaman sanoi, että liikenne-, meri- ja viestintäministeri Lütfi Elvan määräsi hänet seuraamaan Akaria, joka halusi nähdä työt YHT-radalla paikan päällä. karaman, "65001" numero Piri Reis Treni'yl yhtiö avasi rivin, jossa todettiin, että testattujen ja mittausjärjestelmien kansainvälinen sertifikaatti, Piri Reis Train, Turkista, kertoi meille, että maailma kuusi kappaletta.
Karaman jatkoi seuraavasti: ”Kun Piri Reis matkustaa 250 kilometrin nopeudella, linjojen mittausnopeus, mittausnopeus, silta, tunneli, sakset, rakennussignaalit, pituussuuntainen taso, kiskojen kulumisarvot, linjan kärkiväli ja ero (kiskojen väli) Tunnistaa tien geometrian puutteet, kuten linjauksen, mikä on ratkaisevan tärkeää radan turvallisuuden kannalta. Kun tämä juna mittaa, tien ominaispiirteet annetaan tietokoneelle. Teemme nämä mittaukset aika ajoin ja tarvittaessa. "
"Pendikin ja Arifiyen välinen aika lyhenee 70 minuutiksi"
Karaman totesi, että Pendikin ja Arifiyen välinen enimmäisnopeus on 110 kilometriä. Karaman sanoi, että kun merkinantotyöt valmistuvat, se voi nousta 140 kilometriin ja ennen 120 minuuttia kulunut matka laskee 70 minuuttiin. Karaman sanoi "Juna kulkee Gebzen ja Köseköyn välillä" ja jakoi seuraavat tiedot:
”Emme voi lähettää toista junaa, koska signaalia ei ole. Kun signaali on, lähetämme sen peräkkäin. Istanbulin ja Ankaran yhdistävän YHT-linjan työ jatkuu. Tämän vuoden loppuun mennessä teemme kaikki valmistelut, korjaamme puutteet ja aloitamme aluejunien liikenteen. Valvomme myös Istanbul - Adapazarı -linjaa. "
Kocaeli Akarin CHP-sijainen
CHP: n varapuheenjohtaja Akar totesi, että hänen tavoitteena on tarkistaa, toimitetaanko kocaelilaisten tarvitsemat palvelut ajallaan, selvittää puutteet ja pyrkiä ratkaisemaan ongelma. Akar sanoi, että junan nimi on suurnopeusjuna, mutta se ei mene kovin nopeasti, "Mutta se on nopeampi kuin vanhat. Haluamme sen olevan parempi. Haluamme tarkempia projekteja. Haluamme, että näitä hankkeita hallinnoidaan oikea-aikaisesti ja oikein ”.
Akar totesi, että hänen mielestään ei ole oikein, että juna menee vain Arifiyeen asti, sen pitäisi mennä Adapazariin asti, Akar sanoi: "Juna on kytkettävä jollain tavalla Haydarpaşaan. Kaikki ei tarkoita 'uutta ja modernia'. On myös tarpeen kokea historiaa. Ihmisten tulisi ylittää Haydarpaşasta lautalla. Jatkamme tarkastustehtävää. Teemme parhaamme, jotta he voivat tehdä parempaa ja laadukkaampaa työtä. "
Lausuntojen jälkeen Karaman ja Akar osallistuivat toimittajien kanssa Piri Reis -junan koeajoon Gebze-Arifiye-linjalla ja söivät junassa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi