BTK-rautatiehanketta, jota ei voitu saada päätökseen, keskusteltiin Turkin suuressa kansalliskokouksessa: Uutiset lehdistössä Baku-Tbilisi-Kars (BTK) -rautatieprojektista, jota ei voitu saada päätökseen huolimatta siitä, että perusta rakennettiin 6,5 vuotta sitten ja 3 kertaa enemmän rahaa käytettiin tarjoushintaan, kaikui Turkin suuressa kansalliskokouksessa.
Oppositionedustajat nostivat Zaman-sanomalehden otsikoihin liikenne-, meri- ja viestintäministeriön talousneuvotteluissa, joissa myös ministeri Lütfü Elvan oli läsnä. MHP: n varajäsen Mehmet Günal huomautti, että yritys, joka tarjosi 190 miljoonaa liiraa joistakin valtion määrittelemistä liiketoiminnoista 7 miljoonalle liiralle, sanoi melkein, että "en aio tehdä tätä työtä", mutta yritys voitti tarjouksen. Günal totesi, että yritys löysi tempun voittaa tarjouskilpailun, antoi alhaiset hinnat, mutta lopetti rahat tekemällä erittäin kannattavia töitä ja että heikosti kannattavat työpaikat eivät riitä, Günal sanoi: "Ei ole mitään päällirakennetta, joka olisi tehnyt infrastruktuurin. Mutta katsot sitä, käytettiin 3 kertaa arvioitu hinta. Miksi sopimukset tehtiin näiden yritysten kanssa, kun tarjous oli niin ongelmallinen? Onko se aina valtion ruokaa? " hän kysyi.
Günal totesi, että jos kansalaisella on pienintäkään velkaa, se pyrkii kaikin keinoin perimään sen, Günal huusi ministeri Elvanille ja sanoi: "Kun teet työtäsi, teet tarjoukset erikseen. Miksi et tehnyt samaa tässä tarjouskilpailussa. Nämä ovat erittäin kalliita asioita. Tiedät paremmin kuin me resurssien tehokkaan käytön merkityksen. " hän puhui.
CHP: n varajohtaja İzzet Çetin totesi, että BTK-rautateitä koskevassa tarjouskilpailussa tapahtui mitä ei voida hyväksyä oikeusvaltiossa. Çetin totesi, että TCA: n raporttiin kirjoitettiin tästä aiheesta 17–18 sivua kritiikkiä, Çetin sanoi: "BTK-rautatiet, jotka otitte käyttöön vuosisadan investointina, vaihtoivat omistajaa kolme kertaa. Ehkä edes edes 1.5 miljardin liiran arvoinen. Tällaista maavarojen väärinkäyttöä ei voida hyväksyä. " sanoi.
CHP Mersinin sijainen Vahap Seçer arvioi myös rautatieliikenteen kilpailussa esiintyneitä ongelmia. Seçerin mukaan oli vaikea ymmärtää, miten koko ministeriön insinöörit ja asiantuntijat sijoitettiin vastakkaiselle kulmalle BTK-rautatiehuutokaupan aikana. Seçer sanoi ministeri Elvanille: ”Tarjouskilpailun tekijät ovat byrokraatteja. Kerääkö byrokraattien kädet päärynöitä? " hän kysyi.
Seçer jatkoi sanojaan seuraavasti: ”Julkisia hankintoja koskevasta lainsäädännöstä johtuu ongelma. Pettäjä. Tämä johtuu hankintalainsäädännöstä, mutta byrokraattien käsi kerää päärynöitä? Yritys tulee, näyttää, pettää. Tällaisissa ministeriöissä on oltava oikeudenmukaista. Sinulle uskotut rahat ovat tämän kansan rahaa. Ruma väitteet ilmaantuivat 17. – 25. Joulukuuta tapahtuneen prosessin aikana. Kuka siirsi tarjouksen pool mediaan? Nämä ilmestyivät hanoihin. Nämä yritykset ovat myös saaneet sinulta projekteja. Meidän on voitettava ne. Se ei pääty teiden tekemiseen. On investointeja, jotka ovat kalliita lentoyhtiön rautatielinjan takia.
CHP Denizlin varajäsen Adnan Keskin mukaan ministeriön budjettimäärärahoja käytetään tarkoituksen ulkopuolella. Keskin, Baku-Tbilisi-Karsin rautatiehanke, jossa ilmaistiin, että tarjous tehtiin 3 kertaa Sharp, 500 miljoonaa dollaria, jotka vietiin tarjouksen valmisteluvaiheessa. Keskin huomautti, että toinen 500-miljoonan dollarin määrä lasketaan tarjouksen valmistelemiseksi uudelleen.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi