Bakun-Tbilisi-Kars-rautatiehanke päättyy vuoden 2015 lopussa: liikenne-, meri- ja viestintäministeri Lütfi Elvan vastasi varahenkilöiden kysymyksiin TBMM-suunnitelmassa ja budjettivaliokunnassa.
Ministeri Elvan totesi, että Kars-Tbilisi ja Baku ovat laajasti puhuttu hanke ja jotka sisältyvät tilintarkastustuomioistuimen raporttiin: "Tähän mennessä on käytetty 440 miljoonaa dollaria. Toteutusaste on 83 prosenttia, eli jäljellä oli vain 17 prosenttia. Tämä projekti on maallemme erittäin tärkeä projekti. Se on myös erittäin tärkeä lännen yhteydelle Aasiaan. Kuten tiedät, tämä reitti kulkee Georgiasta Azerbaidžaniin, Kaspianmerelle ja tavoittaa Turkmenistanin Turkmenbashin satamasta ja Aktaun satamasta Kazakstanissa. Se on rautatietie sieltä Kiinaan. Meidän on saatettava päätökseen Kars-Tbilisi-Bakun rautatiehanke. Saamme tämän projektin päätökseen vuoden 2015 loppuun mennessä. Leikkaus on vain 17 prosenttia. Kuten lehdistössä todettiin, keskeytetyn projektin lausunnot eivät ole oikeita. Urakoitsijayritys suorittaa työtään. Meillä on 463 ihmisryhmä, jotka ovat aktiivisia tällä alalla çalışıyor.225 loistava työkone jatkaa toimintaansa tässä Turkin rautatiehankkeen osassa ", hän sanoi.
Uusi KTB-rautatie on valmistumassa, vaikka on liian myöhäistä. Ei tiedetä, milloin se tulee palveluun. Rahti- ja matkustajaliikenne on hyvä palvelu alueelle ja matkustajille ... Se säästää omistajan rahaa sarjassa käytettävissä vaunuissa. Jos ei. Ensisijainen sovellus, joka on jälleenlaivaus, kuljetetaan. Jos telien korvaamiseen soveltuvaa vaunua ei ole, se tulisi valmistaa välittömästi.