Eskişehirista tuli rautatiealueen keskus : Turkin suuren kansalliskokouksen (TBMM) liikenne-, meri- ja viestintäministeriön suunnitelma ja budjettikomissio puhuivat vuoden 2015 talousarviota koskevassa keskustelussa AK-puolueen Eskişehirin varapuheenjohtaja Salihin aviomies, rautatiealalla Eskiþehir'in, joka vie keskusvaltion, Turkin veturi- ja moottoriteollisuus Inc. (Tülomsaş) ja kansainvälistä rautatiejärjestelmien testauskeskusta (URAYSİM) olisi käytettävä mahdollisimman paljon.
Korostaen yhteistyössä Eskişehirin Anadolu-yliopiston liikenne-, meri- ja viestintäministeriön kanssa toteutetun hankkeen tärkeyttä Salih Koca totesi, että hallitus tukee sitä säästämättä kuluja. Koca totesi, että Alpu-alueelle osoitettiin suuri maa testausta varten, Koca sanoi: "URAYSİM, kansainvälinen testikeskus, jonka pöytäkirjat olivat aiemmin allekirjoittaneet sekä hallituksemme että Anadolun yliopisto ja liikenne-, meri- ja viestintäministeriö ja joka sisältyi kehitysministeriömme investointisuunnitelmaan. - Tarvittavaa työtä on tehty 7 vuoden ajan. Piiriin osoitettiin noin 8 dekaraa maata. Tähän mennessä ensimmäistä kertaa toteutettujen hankkeiden puitteissa 700 kilometriä Turkissa tunnissa voi seurata noin 400 kilometrin pituisen testitien nopeaa rakentamista junien testaamiseen sekä 50 km / h: n testitien rakentaminen tavanomaisille rautatieajoneuvoille pääsee nopeuteen, ja tässä mielessä molemmat Turkin tasavalta sekä Turkissa että Euroopassa pidetään kaikissa rautatieajoneuvoissa, vaunuissa, tutkimuksia voidaan tehdä testauskeskuksen testaamiseksi ja viimeisen vaiheen lopulliseksi varmentamiseksi. Tuotantotarjousasiakirjat valmisteltiin ja tarjousprosessi aloitettiin. Noin 180 miljoonaa liiraa varoja siirrettiin ja investointisuunnitelmat hyväksyttiin. "Puhumme 250 miljoonan liiran investoinnista kokonaisinvestoinneineen."
"ESKİŞEHİRIN INFRASTRUKTUURI ON ARVIOITAVA"
Salih Koca kiinnitti huomiota Eskişehirin rautatieinfrastruktuuriin, että Tülomsaşin läsnäolo Eskişehirissä on etu, ja puhui siitä, kuinka hän voisi hyötyä Tülomsaşista. Koca totesi, että tämän hankkeen toteuttaminen Eskişehirissä myötävaikuttaa maan talouteen, Koca sanoi: "Rakentaessani tällaista keskusta haluaisin ilmaista tämän ehdotuksena; Tülomsaşia, josta on tullut rautatieverkkojen keskus Eskişehirissä, on tarkoitus käyttää mahdollisimman paljon, Tülomsaşia kehitetään edelleen, ja siitä tehdään rautatieverkon keskus rautatieverkkojen testauskeskuksen ja 80 uuden suurnopeusjunan (YHT) kanssa, jotka ministerimme mukaan rakennetaan. ), Mielestäni on erittäin tärkeää saada se tänne. Tässä mielessä Eskişehiristä voi tulla suurnopeusjunien huoltokeskus. Voimme arvioida Tülomsaşia tässä mielessä ja voimme hyödyntää mahdollisimman paljon muita yksiköitä, jotka rakennetaan yhdessä näiden kiskojärjestelmien testikeskuksen kanssa. Lyhyesti sanottuna, kun olemme siirtymässä kohti visiomme 2023 ja 2053 rautatiejärjestelmistä, haluaisin korostaa, että näiden Eskişehirin infrastruktuurien arviointi, tämän testikeskuksen huomioon ottaminen ja suunnitelmien tekeminen vastaavasti tuo lisäarvoa maamme taloudelle ja on oikea investointi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi