Sillan ja moottoritien vuodon seuraamukset ylittivät tulot

Siltojen ja moottoriteiden vuodon seuraamukset ylittivät tulot: Laittomien ylitysten määrä lisääntyi huomattavasti nopean passitusjärjestelmän (HGS) jälkeen, joka toteutettiin ajoneuvojen jonojen vähentämiseksi sillan ja moottoritien tietulleilla.
Vaikka KGS: n sisältämät ajoneuvot eivät voi kulkea pelikonttorissa olevan esteen läpi lukematta niiden kortteja, HGS-tietullit voidaan vaihtaa suoraan. 2013 3 miljoonaa 7,5 miljoonaa 10 miljoonaa ajoneuvoa, 463 miljoonaa HGS-tietulleja 1issa, jossa KGS nostettiin, lähti vuotamaan. Näitä työkaluja sakotettiin 162 miljardia 2011 miljoonaa liraa. 266 2012, 371'da 960 miljoonaa puntaa. Viime vuonna siltojen ja moottoriteiden ajoneuvojen risteyksistä saadut tulot olivat 31 miljoonaa puntaa. Haihtelevaa rangaistusta voitiin kerätä vain XNUMX miljoonaa puntaa.
Silta ja valtatie tietulleja ETC puolella lipputulot vähentämiseksi tiheyden ajoneuvojen 17 syyskuu 2012 tilasi HGS järjestelmään. 1 Helmikuun 2013: n jälkeen KGS-järjestelmä on kokonaan poistettu ja KGS-maksulliset asemat on muutettu HGS: ksi. HGS-järjestelmän ansiosta, joka mahdollistaa suoran pääsyn tietulleihin, tiheys on vähentynyt merkittävästi. Laittomien kauttakulkuneuvojen määrä oli kuitenkin korkeimmillaan. Tilintarkastustuomioistuimen ilmoittamassa Highwayn pääosaston 2013-tarkastuskertomuksessa oli havaittavissa tilastoja sillan ja maanteiden tuloista. Niinpä xnumx't jotta 2013 miljoonaa kgs'l siirtymävaiheen (oli KGS 1 helmikuu) 1 miljoonaa 4 miljoonaa ETC siirtymistä 168 miljoonaa 518 miljoonaa hgs'l on 139 miljoonaa puntaa siirtymisestä, kuten sillat ja yhteensä 438 miljoonaa 960 tuhatta kiloa tuloja moottoritieltä saatiin. 563 miljoonaa 2013 tuhatta ajoneuvoa vuotanut OGS-tietulleista 3issa. Kun vahvistetaan levyt näiden ajoneuvojen 45 2 tuhatta miljoonaa, 631 tuhatta levyjä ei voi lukea. OGS-tietullien vuoto sakotettiin 414 miljoonaa liraa. HGS vuoto lipputulot viime 313 miljoonaa ajoneuvoa ympäri 7 417 tuhat miljoonaa puntaa hieno leikattiin. 850 miljoonaa 1 tuhatta 316 31 729 9 tuhatta sakkoa veloitettiin sakko. 147 miljoonaa 1 tuhatta euroa laittoman ylittämisen 131 miljardia XNUMX miljoonaa puntaa rahaa ja hallinnollisia sakkoja ei voitu vastaanottaa.
2013: ssa 1,1 miljardia puntaa ylittävä vuotorikastus on suuri ero edellisiin vuosiin verrattuna. 1999 2005 2011 19 761 601 12 1 70 281 322 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX kun taas määrä laitonta siirtyminen rangaistuksen leikattu XNUMX XNUMX tuhat miljoonaa vuotta XNUMX XNUMX XNUMX miljardia liiraa. TCA: n pääosaston pääosaston tilintarkastuskertomuksessa todetaan, että laittomiin kauttakulkuihin liittyvät tulot eivät ole nähtävissä tilinpäätöksessä, joten toimintatilejä koskevat tilit näyttävät olevan alhaisempia kuin niiden pitäisi. Kaikki laittomat laittomat seuraamukset on otettu huomioon ja ne on kirjattu tilinpäätökseen.
Silta ja valtatien siirtymisessä maksut hän salakuljetettu tiemaksu kymmenkertainen määrä tiemaksun pitkän matkan reitillä annetaan hallinnollisia seuraamuksia. Vuoto alkaen siirtymisen tärkein ohjauskeskus tiemaksun rankaisematta jos ilmoitetaan seitsemän päivän kuluessa tilin ajoneuvon rekisterikilpi maksetaan tältä tililtä. Myös laiton risteykset ajoneuvon rekisterikilpi siirtymisestä valmistettu ETC päivä 7 päivästä tai HGS tilannut ja tilien hajapäästöjen rikollinen tapauksessa saatetaan aktiiviseen tilaan pankkien normaalin tiemaksun sillan, kun taas tiemaksun muunnetaan automaattisesti kaukopuhelumaksuja. Hallinnolliset sakot ja tietullit on maksettava kuukauden kuluessa ilmoituksen tekemisestä ajoneuvon omistajalle. 15-alennusta sovelletaan 25iin. Verovirastot tulevat maksamaan palkatonta palkkaa kuukauden kuluessa. Vastaväitteet, jotka edellyttävät vuodon siirtymiseen liittyvää kameramateriaalin tarkastelua, eivät lopeta tietullien ja hallinnollisten sakkojen maksamista. Myyntiä ja siirtoja ei suoriteta vuotojen läpi kulkevien ajoneuvojen fenni-tarkastuksilla maksamatta tiemaksuja ja hallinnollisia sakkoja.