Ankarassa metro kuljettaa matkustajia niiden kapasiteetin ulkopuolella: Pääkaupungissa Ankaran asukkaiden kohtaamat ongelmat lisääntyvät päivittäin.
Ankaran kuljetusongelma raivostutti kansalaisia. Eskişehirin valtatie Yapracık TOKİ -asunnoissa asuva kansalainen sanoi: "Yapracıkin asunnoista ei ole suoraa bussia Kızılayyn tai muuhun keskustaan. Kuljetus alueelta tapahtuu kehällä ja metrolla, eikä vaihtoehtoa ole. Kuinka potilaat, jotka eivät voi käyttää metroa suljetun tilan ja paniikkikohtauksen pelon takia, varmistavat kuljetuksensa? " sanoi.
CHP Giresunin sijainen Selahattin Karaahmetoğlu välitti klaustrofobiaa (suljetun tilan pelko) ja paniikkikohtaushäiriön omaavan kansalaisen hakemuksen pääkaupunkiseudun sinisen pöydän valitusriville sisäasiainministeri Efkan Alalle parlamentin kysymyksellä.
MATKUSTAJAN JÄLKEEN ANKARAN METROLARKAPASITEETTI
Karaahmetoğlu, ministerin Ala pyytämällä vastaamaan suurten kansakokouksen puheenjohtajistolle toimitettuun ehdotukseen: "Pääkaupungissa Ankarassa asuvat kansalaiset kohtaavat yhä enemmän ongelmia päivittäisen päivän ilmentymisessä. Ankaran kaupunginkaupungin pormestari, joka ei onnistunut metron rakentamisessa ja käyttöönotossa, kärsi televisio-ohjelmasta, jonka hän osallistui ennen vaaleja ja että liikenneministeriön toimittamien metro- jen kuljetus- ja käyttökustannukset olivat korkeat ja vaurioituneet. Sitten EGO on nostanut suorat linja-autoliikennepalvelut ja kansalaiset yrittävät päästä työympäristöönsä ja koteihinsa vaikeampien olosuhteiden ja pidempien aikojen avulla rengaslinjoilla. Tässä suhteessa; Mielestäni vastauksesi on tärkeä arvioitaessa kansalaisyhteiskunnan organisaation Yapracık Platformille lähettämiä kysymyksiä 153 Blue Table -valituslinjalle. "
CHP: n varajäsenet pyysivät myös sisäministeriä Alaa seuraaviin kysymyksiin, jotka odottavat vastauksia:
”Eskişehirin tie Yapracık asun TOKİn asunnoissa. Kysymykseni on lyhyt, selkeä ja tärkeä. Ei ole suoraa bussia Yapracikin asuntoista Kizilayhin tai muuhun keskustaan. Alueelle pääsee renkaalla ja metrolla, eikä vaihtoehtoa ole. Kysymykseni on yksinkertainen ja mielestäni se on helppo ratkaista. Haluaisin ilmoittaa sinulle viipymättä, jos on olemassa tutkimuksia Koru-asemalle siirtymisestä potilailla, joilla on klaustrofobia ja pelko paniikkikohtauksista. Lisäksi tiedätkö, että metrolla on enemmän matkustajia kuin sen kapasiteetti, koska lentojen määrä ei riitä, että ilmanvaihto ja ilmastointilaitteet ovat riittämättömiä ja että matkustajilla on vaikeuksia hengittää? Onko liukuportaiden vika monissa asemissa vähentää käyttökustannuksia ja säästää rahaa? Onko muitakin esimerkkejä muista kaupungeista, joissa linja-autojen linjat ovat niin pitkiä ja missä metro saavuttaa 40 minuutin? ”
Ole ensimmäinen, joka kommentoi