Metroaseman koettelemukseen lisätty koettelemus: Ankarassa äskettäin valmistuneet metrolinjat muuttivat kansalaisten koettelemukseksi muuttamalla linja-autoreittejä keskustaan. Suurin ongelma on vammaiset ja pyörätuolin käyttäjät.
Bussit, jotka lähtevät uusiin metrolinjoihin, poistetaan yksi kerrallaan presidentinvaalien jälkeen. Metron asemilla korvatut renkaat ovat riittämättömiä. Metrolinjat, joita kansalainen ajattelee, tarjoavat suurta mukavuutta, jo kärsivät.
Tilanne kuitenkin vaikeutti potilaiden, vanhusten ja vammaisten elämää. Yksi heistä on Nilgün Dost, joka asuu uudisrakennuksessa Yapracıkissa, 42 kilometrin päässä kaupungin keskustasta. Yhdistimme Dostin matkoihinsa, jotka joutuivat matkustamaan pyörätuolissa lyhyen aikaa ja joilla oli rajoitettu pääsy.
RIDING TAI EI RIDEN VAIHTOA
Nilgün Dost työskentelee vartijana rakennustyömaalla vierailemaan veljelleen, joka putosi ja loukkaantui menemään Numunen sairaalaan. Mutta ensimmäinen este hänelle alkaa, kun hän pääsee bussiin.
Vaikka bussilla on "vammaisten" merkki, ei keski-ovessa ole valitettavasti portaita. Myös bussilla ei ole tilaa toiselle pyörätuolille.
Onneksi tällä kertaa bussilla on tilaa, eikä ole mitään esteitä, ennen kuin 27 olisi pitänyt odottaa toista minuuttia. Kun hän lähestyy bussia, hän nousee ihmisten avustuksella, koska bussilla ei ole tikkaita. Sitten ei ole turvavyötä pyörätuolin kiinnittämiseksi pyörätuoliin, ja uusia ongelmia lisätään. Kun Yapracik-väylän numero 120 ei riitä, ihmiset ovat jumissa uudelleen ja siellä on tilaa pyörätuolille.
Käytössä olevalla väylällä puuttuu pyörätuolin sitominen. Tällä turvavyöllä tavallinen pyörätuolissa oleva henkilö on suojattu äkilliseltä jarrutukselta tai onnettomuudelta.
METRO EI OLE TULEVAISUUDET TAPAHTUMILLE!
Koru-metroaseman jälkeen, joka kesti noin 35 minuuttia, koettelemus ei tietenkään ole ohi. Sen lisäksi, että saat jälleen apua bussista poistumiseksi, tällä kertaa myös hissin kulkee metroa kohti, monet ihmiset tulevat alas ja asettuvat metroa nopeammin kuin sinä. Pyydän toista ystävääni, joka saa metrolla, laittaa jalkansa ovelle ja pysähtymään, koska metro lähes pakeni, kunnes Nilgün Dost meni hissille ja meni hissille.
Toinen ongelma on metrolla. Ei ole paikkaa, jossa pyörätuolia pidettäisiin metrolla. Joten voit mennä edestakaisin ja äkillisellä jarrutuksella ja kiihdytyksellä.
LOST ELEVATORS
Opimme, että hissi on rikki, kun menee ylös Yüksel Streetiin Punaisen Puolikuun metrolla. Se jättää meidät menemään ulos Güvenparkilta. Siirrymme liikennevaloihin uudelleen. Mutta vain 37-sekunnin aikana jalankulkijoiden on taisteltava vihreillä valoilla. Loppujen lopuksi Nilgün Dost tuli lopulta viimeisten sekuntien aikana kasvaneeksi urheilijaksi. Mutta tällä kertaa Atatürkin bulevardin puolella, koska bussin reunalla odottavat kaupalliset ja yksittäiset ajoneuvot eivät voi edes telakoitua. Tällä välin yksityisillä julkisilla linja-autoilla ei ole liikuntarajoitteisia hissejä, joten meidän on odotettava kortin väylää. Bussi on telakoitu. Nilgün Dost palaa tällä kertaa uudelleen, koska keskimmäinen ovihissi on rikki. Katsomme tätä matkan osaa. Kun sairaalassa on käynyt, alkaa palautuskoe.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi