Istanbula Electric Bus Coming

Sähköbussit ovat tulossa Istanbuliin: Istanbulin sähköraitiovaunu- ja tunnelitoiminnan (IETT) pääjohtaja Mümin Kahveci totesi, että Istanbulin asukkaat alkavat kuljettaa niitä sähköisillä julkisilla kulkuneuvoilla lyhyessä ajassa, ja sanoi: "Vuonna 2019 25 prosenttia laivastosta on sähkökäyttöistä."
İETT Turkin yksi vanhimmista instituutioista ja että he ovat viime vuosina hyökänneet joukkoliikenteeseen, hän sanoi.
Kahveci pani merkille, että IETT on aloittanut ajoneuvokannan uudistamisen, että se on lisännyt autokantaansa 2 uutta ajoneuvoa viimeisen kahden vuoden aikana ja että noin 850 julkisista linja-autoista ja muista julkisista kulkuneuvoista on uusittu.
Kahveci totesi, että laivastossa on nyt 360 CNG-ajoneuvoa, ja totesi, että nämä ajoneuvot kuluttavat vähemmän polttoainetta, saastuttavat ympäristöä vähemmän ja aiheuttavat vähemmän melua, minkä vuoksi ne lisäävät CNG-ajoneuvojen määrää laivastossa.
30 prosenttia laivastosta on myös CNG
Kahveci sanoi: "Alamme kuljettaa Istanbulin asukkaita sähköisillä julkisilla kulkuneuvoilla lyhyessä ajassa, huomauttaen, että sähköbussityöt jatkuvat ja heidän tekemänsä testisovellukset on saatu onnistuneesti päätökseen. Vuonna 2019 tavoitteenamme on saada 25 prosenttia laivastostamme sähköiseksi ja noin 30 prosenttia CNG: ksi.
Todettuaan, että he työskentelevät erityisesti metrolinjoilla sähköajoneuvotekniikan alalla, Kahveci sanoi: "Työskentelemme ajoneuvolla, joka voi toimia ilman kuljettajaa, jota voidaan hallita sekä pidempään että helpommin. Tietenkään se ei ole helppoa, se on vaikea asia. Siellä on siltaongelma. Emme voi rakentaa Bosporinsillalle ajoneuvojärjestelmää, jota käytetään kontaktiverkon sähköllä. Työskentelemme järjestelmän kanssa, joka voi kulkea alueen läpi akulla. Kun saavutamme luotettavan teknologisen tason, ilmoitamme siitä yleisölle ja aloitamme työn ”.
Kahveci totesi, että ne lisäsivät toimenpiteitä huomattavasti viimeaikaisen linja-onnettomuuden jälkeen:
”Aloimme molemmat tehdä päästöjenhallintaa ja tarkastamaan ajoneuvojen kunnossapidon hallintajärjestelmiä ja niiden valtuuttamia palveluita. Jätämme ajoneuvot, joiden huoltostandardit ovat riittämättömät, pois käytöstä. Aikaisemmin myönnimme työluvan TÜVTÜRK: n kerran vuodessa tekemän tutkimuksen perusteella. Olemme nyt päivittäneet menettelyn. Emme nyt tarkista kerran vuodessa, vaan kolme kertaa vuodessa tai heti. Työllä on tietysti taloudellinen ulottuvuus. Tätä varten olemme yhteistyössä valtion eri instituutioiden kanssa. "
- EUROOPAN NUORIN JA TEKNOLOGINEN KALUSTO
Korostaen, että 125 nivelbussi otetaan käyttöön kuukautta myöhemmin osana viime viikolla järjestettyä tarjouskilpailua, Kahveci sanoi: "Kalustomme ikä on 5,5 vuotta. Meillä on nuorin ja teknisin ajoneuvoikä Euroopassa. Yritämme tehdä tästä kestävää ”, hän sanoi.
Kahveci, joka kiinnitti huomiota ulkomaanlentoyhtiöiden avunpyyntöön, sanoi:
"Pakistanista Saudi-Arabiaan, useista Euroopan maista Israeliin virkamiehet tulevat luoksemme ja saavat tietoa liikenteen hallinnan, ajoneuvovalinnan ja kunnossapidon hallinnan parantamisesta. Näin teemme yhteistyötä 20-25 maan kanssa vuosittain. Olemme myös muodostaneet ryhmän, jossa on Istanbulin kokoisia kaupunkeja, kuten New York, Lontoo, Pariisi, Hong Kong ja Kuala Lumpur. Pidämme myös yhteisiä kokouksia heidän kanssaan. Siksi jatkamme tietämyksemme siirtämistä tämän solidaarisuusryhmän kautta. "
Kahveci totesi, että he eivät aio tehdä järjestelyä julkisen liikenteen hinnoista, he jatkavat opiskelijoiden tukemista, suurkaupunkiseudun opiskelijat jokaisesta maksuviranomaisten lisäkäytöstä maksavat lisää 15-senttiä, hän lisäsi.