Haydarpaşan rautatieaseman kunnostusprojekti hyväksyttiin. Muistomerkkilautakunnan käsiteltävänä olevan hankkeen mukaan Haydarpaşa tulee isännöimään kulttuuritoimintaa ja sitä käytetään myös suurnopeusjuna-asemana.
Haydarpaşa on aina ollut paikka erillään ja yhdistyä, se on tuonut iloa ja surua junillaan. Haydarpaşa oli paikka, jossa ihmiset, jotka latasivat omaisuutensa selkänsä ja muuttivat Anatolialta Istanbuliin, seisoivat rappuillaan ja haastavat Istanbulin, missä morsiamen ja sulhanen poseeraa, sarjoja ja elokuvia ammuttiin, ja henkilökunta kiirehti lautalle esikaupunkijunista tarttuakseen työhönsä. Sen historiallinen rakenne oli historia, joka jatkoi elämäänsä kirjahyllyillä, kaappeilla, pöydillä, tuoleilla ja nojatuoleilla toisen Abdulhamid- ja ottomaanikauden ajan. Joka tapauksessa Haydarpaşa on aina ollut meille tärkeä. Kun katto alkoi palaa marraskuussa 2, sydämemme tulivat suuhlemme. Haydarpaşa-Pendikin esikaupunkien junayhteydet hiljennettiin kesäkuussa 2010 kiskojen ylläpitoon ja korjaamiseen, kun oli 2013 kuukauden tauko. Pitkäaika tuli ja istui sydämessämme. Myöhemmin uutiset siitä, että Haydarpaşan rautatieasemalta tulee hotelli ja ostoskeskus, alkavat liikkua.
Hyvä uutinen on, että koska Yeni Şafak Pazar, annamme sen lukijoillemme. Monumenttien hallitus hyväksyi Haydarpaşa-aseman rakennuksen restaurointiprojektin. Tarjous tehtiin. Sopimuksen vuoksi sivusto toimitettiin. Kadıköy Työt alkavat kunnan myöntämän lisenssin jälkeen. Restaurointihankkeen mukaan Haydarpaşa Station ei ole hotelli eikä ostoskeskus. Se toimii edelleen suurnopeusjuna-asemana edellyttäen, että sen historiallinen rakenne säilyy. Tämän lisäksi vapaa katto on palautettu ja jaettu kulttuuritoimintoihin, kuten museo, näyttelyalue, kirjasto, kokous- ja konferenssisali. Joten Haydarpaşa tapaa nyt yleisön. Siitä tulee kuljetusten lisäksi myös kulttuuritoimintojen keskus. Hankkeelle, jonka tarjouskilpailu on 12 miljoonaa 473 tuhatta liiraa, arvioitu valmistumisaika on 500 päivää. Projektin myötä asemarakennuksen nykyiset osat ovat toiminnallisia. Topkapı-palatsi, Sultanahmet, KadıköyErittäin suuri tila, jolla on upea visuaalinen ulottuvuus, avataan käytettäväksi.
Hankkeen tavoitteena on paloturvallisen katon, näyttelyalueen, konferenssisalin, kahvilan sekä konsultoinnin, toimistojen, arkistojen ja wc: iden palauttaminen. Rakennuksen sisällä oleva tavallinen hissi uusitaan, uusi hissi pitkälle varrelle. Fan-coil-järjestelmä asennetaan nykyisen lämmitysjärjestelmän sijasta. Epätäydelliset tai vahingoittuneet koristeet valmistuvat ja puhdistetaan. Katto- ja seinäkipsi ja maalit uusitaan. Puurakenteiden huolto ja korjaus. Saastuneet, sammalaiset osat julkisivulla on puhdistettava kohtuullisin menetelmin. Puuttuvat, tuhoutuneet, rikkoutuneet kivet toimitetaan ja korjataan.
Haydarpaşa on ollut pystyssä vuodesta 1908
Haydarpaşan rautatieasema rakennettiin Abdülhamid 2: n hallinnon aikana. Se järjestettiin Haydarpaşan rautatieaseman rakennuskilpailussa, johon osallistuivat menestyvimmät arkkitehdit ympäri maailmaa. Tarkoituksena oli olla upea rakenne, joka antaa äänen maailmassa. Huolellisesti tutkittujen hankkeiden joukosta päätettiin kahden saksalaisen arkkitehdin: Otto Ritterin ja Helmuth Conun esittelystä. Saksalainen organisaatio nimeltään Anadolu Bağdat toteutti hankkeen. Istanbuliin tuotiin yli sata mestaria Saksasta ja Italiasta. 30. toukokuuta 1906 alkaneet työt saatiin päätökseen 19. elokuuta 1908, ja Haydarpaşa-asema avattiin upealla seremonialla.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi