Mitä tapahtui Istanbul-Ankara YHT -retkellä?

Mitä tapahtui Istanbul-Ankara YHT -retkikunnassa? : Juna kulkee kauttamme kuin lautta, ei meidän yläpuolellamme kuin lentokone ... ”Nämä Haydar Ergülenin sanat ovat itse asiassa lyhyt selitys sille, miksi juna on lähellä meitä. Elämässämme, kirjallisuudellamme on aina tärkeä asema junassa, Turkista "High Speed" eroaa lokeista tämän päivän nimissä. Pääministeri Erdoganin aloittama ensimmäinen suurnopeusjunan (YHT) retkikunta alkoi aattona.

Habertürkinä todistimme ihmisten reaktiot matkustamalla XHTUM-Istanbul-Ankara YHT-kampanjassa. Suurin haaste meillä oli ennen lippujen etsimistä. Kun junan ilmoitettiin olevan vapaa ensimmäisellä viikolla, kiinnostus YHT: hen oli niin voimakasta. Lippujen myyntiä ei tehty Internetistä, vaan lipputulot. Liput ennakkopäivään ovat loppuneet muutaman ensimmäisen tunnin kuluessa myynnin alkamisesta.

Tunnistakaamme; se oli unelma meille päästä junaan, jos emme pyytäneet apua TCDD: n johtajilta toteamalla, että käytämme toimittajan identiteettiä ja pääsemme junaan vaikutelman aikaan. Ne, jotka odottavat jonossa klo 4.5 tuntia Pendikin rautatieasemalla, voisivat vain löytää lippuja festivaalin toiselle ja kolmannelle päivälle.

LIPUT ON PYÖRÄ, JOTKA VUOKRAT ON TYHJÄ
Kun ratasimme lipun ongelman ja palasimme Pendikin asemalle päivän aattona, maksulliset kopit olivat täynnä hicahinçia kuin edellisenä päivänä. Ankaraan menevä 10.40-juna lähti 2iin 10.42-minuutin viiveellä.

Kun odotimme tuntikausia saadaksesi lipun ja saimme vastauksen adı Ei ollut mitään tilaa jäljellä ja todistimme lipputilojen lävistämisen, ajattelimme, että juna olisi täynnä petollista, mutta ei.

Jopa Gebze, Adapazarın ja muiden asemien matkustajien jälkeen vapaiden paikkojen määrä oli suuri. Kun juna laski nopeuttaan Istanbulin ja Eskişehirin välisten teiden vuoksi, näimme 267 km: n tunnissa Eskişehirin ja Ankaran välillä. YHT-liput maksuttomia juhla-aikana lisäsivät kiinnostusta eilen aamulla, "No Ticket" -kortti heijastui kirjeeseen.

5 WAGON, 411 PASSENGER CAPACITY
YHT 5 -vaunut, 2 estetty 411-matkustajakapasiteetti. Junassa on 2-liiketoimintavaunu. Näissä vaunuissa on nahkaiset istuimet ja näytöt elokuvien katseluun. Muissa vaunuissa elokuva näkyy yleisessä näytössä. On myös musiikin kuuntelujärjestelmä.

Vammaisia ​​wc-tiloja junassa ei unohdeta. WC: t avataan automaattisesti painikkeella, ei käsin. Syöminen on pieni, ja baarin vieressä on 2-pöytä. Baari myy myös virvoitusjuomia.

"105-VUOSI VANHAN MATKUSTAJAN NOPEUTUNTA"
Kun juna ei matkustanut nopeasti İSTANBULin ja Eskişehirin välillä, lapset juoksivat helposti käytävillä. Junan vanhin matkustaja, 105-vuotias Nazhanım Şentürk, katsoi junaa uteliailla silmillä.

"Autuas olla niiltä, ​​jotka tekevät"
Kun juna saapui Eskişehiriin; alkoi nimen arvoinen kurssi. Kun mittarilukema näytöllä oli ripustettuna junaan, matkustajien jännitys lisääntyi. Kaikki alkoivat lausua nopeusrajoituksensa paikoiltaan: ”200, 210, 220, 230, 250, Ooo 255!” Herra istuu takanamme innostuneemmin, kun nopeusmittari kasvoi.

Nainen, joka juuri sanoi: ”Tämä juna lähtee kuin normaali juna, la nousi innoissaan, kuvasi nopeusmittarin ja aloitti sitten” suurnopeusjunayhteyden muiden matkustajien edessä. Puhelimen GPS-laitteessa nopeus näkyy 267-kilometreinä.

Vaikka juna lähti Eskişehirista Ankaraan ilman, että koko kaasua 250 kilometriä, 38 ei voinut päästä eroon minuuteista. G 27 July-3 August Istanbul liput myydään Ankaran ilmoitukset tehtiin Ankaran asemalla. Juna kuitenkin palasi Istanbuliin tyhjillä paikoilla. Kaikkien muiden lisäksi ne, jotka onnistuivat ostamaan lippuja ja pääsemään junaan, olivat iloisia todistamassa sekä historiaa että ilmaisia ​​matkoja lomien aikana.

HATIM LATTETAAN ARIZAAN VASTAAN
Matkustajat, jotka nousevat YHT: hen ennen siirtoa, "ihmettelen, jos pelkään nopeutta?" Juna ei kuitenkaan ylittänyt 70-kilometrin nopeutta Istanbulin ja Eskisehirin välillä. Juna pysähtyi ajoittain, koska se oli ensimmäinen kerta ja työ oli tässä osassa. Şaynur Karabulut, yksi matkustajista, joka kulkee Ankarasta Yozgatiin, sanoi, orum, että pelkään, että se toimii väärin. No, olen ladannut hatin välttääkseni vaivaa ”, hän sanoi.