Puhuessaan liikenneministeriön lehdistötilaisuudessa pääkaupunkiseudun varatoimitusjohtaja Fatih Turan totesi, että kuljetusalalla on valmistunut, jatkunut ja suunnitellut teokset: ”Meidän kuljetussuunnitelmamme teokset ovat käynnissä täydellä nopeudella. Työskentelemme ahkerasti valmistellaksemme kaupungin kuljettamista tulevaisuuteen ja tekemällä kaupunkien julkisen liikenteen kulttuuria uhraamatta palvelun laatua. ”
Varapääsihteeri Fatih Turan, joka esitti yksityiskohtaisia selvityksiä rautatiejärjestelmän tutkimuksista, julkisen liikenteen laivaston uudistamisesta, Kart54ista ja terminaaleista, sanoi: . TCDD: n kanssa tehtiin protokolla, joka ohjaa rautatiejärjestelmää Arifiyen ja Garin välillä. Yenikentin ja City Centerin välinen reittitutkimus tehtiin Istanbul Ulasim AS: lle Rail System -linjaa varten. SUAP ehdottaa täällä perustettavaa järjestelmää. Rautatiejärjestelmässä käytettävät ajoneuvot koostuvat modernista sarjasta, joka määritellään 23 tuhansiksi, joiden avulla TCDD suorittaa lähiliikennettä Istanbulissa. Turvallisuus-, suhdetoiminta- ja PR-palvelut ovat Metropolitan Municipality. Junajoukot ovat ilmastoituja, sopivia liikuntarajoitteisille, ratsastetaan polkupyörillä ja ne ovat voimassa meidän Kart54-juna-sarjoissamme. ”
Turan välitti julkisen liikenteen laivaston viimeisimmän pisteen lehdistön jäsenille ja sanoi: ”60-matalat, ympäristöystävälliset, ilmastoidut ajoneuvot ostettiin ja laivasto uudistettiin ja kokonaiskuljetuskapasiteettimme lisääntyi. Linja-autokannan ikä on pienentynyt 15ista 3: iin. Elektroninen hinnankeruujärjestelmä otettiin käyttöön. Tällä hetkellä EYTS on kaikissa kuntien linja-autoissa ja 283 Private Public Busissa. Kaikki julkiset linja-autot sisällytetään järjestelmään tämän vuoden loppuun mennessä. 2008-vuoden mukaan tarjottujen bussien määrä on sama; Günlükin päivittäisten matkojen määrä 9.000ista 20.000iin, päivittäisten lentojen määrä 620ista 780iin, KM KM yapılan on lisätty 14.730ista 17.200: iin.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi