- lentoaseman tutkimukset: Kolmannen lentokentän Sky-näkymät, joista tulee maailman suurin lentoasema, kun se valmistuu 150-miljoonan matkustajan vuosittaisella kapasiteetilla.
Sisältää arvonlisäveron 26 miljardia euroa 142 miljoonaa euroa rakennus-, käyttö- ja siirtohintaan tarjouskilpailun ja vuosittaisen 150 miljoonan matkustajan, jotka aiotaan työskennellä kolmannen lentoaseman hankkeen ennakkovalmisteluissa, näkyivät kameroissa.
Samalla kun lentoaseman täyttö- ja poraustöitä, jotka rakennetaan yhteensä 76,5 miljoonan neliömetrin alueelle, jatketaan, kymmenien rakennustyömaiden intensiiviset teokset ja satoja kaivostrukkia, jotka on sijoitettu alueelle, herättivät huomiota.
Lentoaseman odotetaan valmistuvan 2018in lopussa
Hankkeen ensimmäisen vaiheen odotetaan olevan 70-90 miljoonaa matkustajaa, ja kun kaikki vaiheet ovat valmiit, hanke on maailman suurin lentoasema, jonka kapasiteetti on 150.
Kun uusi lentoasema on valmis, 165-matkustussilta, 4 erillinen terminaalirakennus, jossa kuljetukset terminaalien välillä tehdään rautateitse, 3-tekninen lohko ja lennonjohdon torni, 8-ohjaustorni, 6-kiitotie, 16-kiitotie, 500-taksitie, 6,5-lentokoneen pysäköintipaikka 70 miljoonan neliömetrin esiliina, kunniahalli, rahti- ja yleisilmailun terminaali, valtion vierastalo, avoin ja suljettu pysäköintialue, jonka kapasiteetti on noin XNUMX tuhatta ajoneuvoa, ilmailukeskus, hotellit, palo- ja autotallikeskus, palvontapaikat, kokouskeskus, voimalaitokset, hoito ja hoito jätealueita.
Lentoaseman rakennuskustannusten arvioidaan olevan 10 miljardia 247 miljoonaa euroa.
Hanke rakennetaan yksityisen sektorin resursseilla, rakentaa-toimintamallin siirto -malli
Lentokenttä rakennetaan miljoonan neliön alueelle. 76,5 miljoonaa 1 alueella on tuhatta neliömetriä katettua aluetta. Näillä ulottuvuuksilla lentoasema on maailman suurin.
Lentoasema on maailman suurin 6-riippumattomalla kiitotiellä, 500-lentokoneen kapasiteetilla, 70-tuhatulla sisä- ja ulkotilapaikalla sekä vuosittaisilla 150-matkustajilla. Hanke rakennetaan rakentamis- ja siirto-mallilla, ei julkisin varoin, vaan yksityisen sektorin resursseilla.
Kolmannen lentokenttähuutokaupan Limak İnş huutokaupassa. Singing. ve Tic. AŞ / Kolin İnş. Tyyppi. Singing. ve Tic. AŞ / Cengiz İnş. Singing. ve Tic. AŞ / Kartta İnş. ve Tic. AŞ / Kalyon İnş. Singing. ve Tic. AŞ Joint Venture Group oli antanut.
Euraasian tunnelin reitti
AA-ryhmät katselivat myös Euraasian tunneliprojektin reittiä (Bosphorus Highway Tube Crossing), jonka odotetaan vähentävän Kazlıçeşme - Göztepe 15 minuuttiin.
Vielä toimivan projektin odotetaan olevan toiminnassa vuonna 2017. Tunnelin pituus on 5,4 kilometriä. Tunnelissa, jonka odotetaan ohittavan 120 tuhatta ajoneuvoa päivittäin, ajoneuvot risteilevät 2 kaistalla, 2 saapumisella ja 4 lähtöä.
Liikenne muuttuu entistä virtaviivaisemmaksi laajentamalla ja järjestämällä tunnelien sisäänkäynti- ja poistumispaikoilla olevat tieyhteydet. Euraasian tunneli on myös yksi Istanbulin tärkeimmistä investoinneista liikenneongelman ratkaisemiseksi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi