Marmarayn kauppakeskus on lisätty: 1 State Railways Enterprise. Alueellinen osasto, Istanbulin pääkaupunkiseudun kunnan kokoonpano suunnitelmat "Söğütlüçeşmen rautatieaseman alueella" 22 tuhatta neliömetriä alueelta "Marmaray Station ja Railway Viaduct Trade Area" ehdotetaan muutettavaksi.
Marmarayn Söğütlüçeşme-asemalle on suunniteltu ostoskeskus (ostoskeskus). State Railways Enterprise 1. Alueellinen osasto, Istanbulin pääkaupunkiseudun kunnan (IMM) kokoonpanosuunnitelmat, "Söğütlüçeşme rautatieaseman alue" noin 22 tuhatta neliömetriä aluetta "Marmaray Station ja Railway Viaduct Trade Area" ehdotettiin muutettavaksi. Yleiskokous siirsi ehdotuksen jälleenrakennus- ja julkisten töiden komissiolle.
Kadıköy TCDD: n Hasanpaşassa omistama 22 tuhannen neliömetrin Söğütlüçeşmen rautatieasema-alue on suunniteltu ”rautatieyhteydeksi maantieliikenteen kauppa- ja palvelualueeksi” vuonna 2011 hyväksytyllä 1/1000 ja 1/5 tuhannen mittakaavan kehityssuunnitelmalla. Korvaaminen, Turkki Bankasi A.Ş. Sosiaaliturva- ja yhteisvastuurahaston säätiön jäsenet vastustivat sitä.
vastalause Kadıköy Se toimitettiin kunnalle. Kadıköy Kunta välitti myös vastaväitteen pääkaupunkiseudun kunnalle näkemyksellä, että "tällä alueella ei saa olla suurta ostoskeskusta kauppakeskuksen muodossa". Asiaan liittyvä toimikunta totesi hankkeen toteutuneen siitä syystä, että säätiö kulki myös säätiön omistaman maan läpi, ja totesi, että se järjestettiin vastaavasti.
Väitettä ei pidetty asianmukaisena, koska syy oli poistettu. Myöhemmin, suunnitelman muutoksen mukaisesti, asemapaikan paketti tehtiin ja rekisteröitiin 2012-asiakirjassa. 2013in joulukuussa ehdotus suunnitelman muuttamisesta oli jälleen IMM: n kokouksen esityslistalla.
Infrastruktuuri-investointien pääosasto arvioi asiaa jälleen kerran ja pyysi toimielimiltä lausuntoa siitä, voitaisiinko Söğütlüçeşmen viadukin alueen kaupallinen tehtävä säilyttää. DLH Marmaray (Istanbul) Infrastruktuurin pääosasto ja pääosasto Liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeriön investoinnit pitivät myös aiheellisena käyttää Viaduct-kultaa kaupankäyntialueena Marmaray-hankkeen suunnittelun ja rakentamisen jälkeen.
DLH päätti jälleenrakennus- ja julkisten töiden, liikenne- ja liikennekomitean yhteisessä raportissa arvioida sen saatuaan uuden lausunnon Marmarayn alueellisesta osastosta ottaen huomioon Marmaray-hankkeen nykytilanteen. 12 2013 -raportti päivätty 4. yhdistelmä pidettiin yksimielisesti.
Tämän kehityksen jälkeen State Railways 1. Aluehallituksen ehdotus nousi jälleen viime viikolla. Suunnitelman muistiinpanoja ei muutettu ehdotuksessa, mutta ilmaisu ”Railway Viaduct Under Trade Area” järjestettiin ”Marmaray Station ja Railway Viaduct Under Trade Area” -alueella. DLH ja valtion rautatiet havaitsivat tämän muutoksen asianmukaiseksi. Muutosehdotus 9 Kesäkuussa 2014 tuli IMM: n edustajakokoukseen. Ehdotus lähetettiin kaavoituskomissiolle presidentin suostumuksella.
IMM: n CHP: n jäsen Hüseyin Sağ, joka reagoi ehdotukseen, sanoi:Kadıköy Alue, jolla ostoskeskus on eniten. Tämä on metrobussin viimeinen pysäkki avioliitto-toimiston ja siirtoaseman vieressä. Jos ostoskeskus lisätään, sitä ei koeta täällä. Liikenne on lukittu täällä milloin tahansa. Kun ehdotus on parlamentin esityslistalla, vastustamme ankaraa tapausta, tarvittaessa nostamme kanteen. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi