Karşıyakaraitiovaunu tulee. Älä sano, että et kuullut! Nykyään, Karşıyaka Kunta toimi, tarjoamalla ilmaisia palveluita vanhuksille basaarista poistaen urheilullisen kulkuneuvon puhutaan jatkuvasti. Ja sanomme, että tällä tavalla kuljetetaan Karşıyakalisää viehätysvoimaa viehätysvoimaansa ja Karşıyaka'moderni' kuva Turkista. On ihmisiä, jotka tulevat ajamaan tätä autoa.
Autossa ei ollut 4ia päivien ajan. Vanhukset kokivat sen eniten basaarissa. Hän meni korjaamaan. K.Yaka, se on tungosta viikonloppuna. KarşıyakaKun ihmiset menevät kesälomakohteisiin, hajoat tämän joukon välittömästi. Koko basaarin ajan näet ihmisiä, jotka on asetettu mielellään ravintoloihin ja kahviloihin.
Sanomme, että jos tämä kutista poistetaan K.Yakasta, joka on jo pitkään ollut Istanbulin Istiklal-kadun kuuluisuus, se olisi sääli.
Siellä oli juna, joka ajoi vuosia Basma-tehtaan työntekijöille: “Piikkikiristys” Monien vuosien jälkeen tämä juna rullataan pian seuraavalle kerralle.
Şimdi Karşıyakaon myös "kutitus - kutitus". Ihmiset sanovat: "Pudota, kutittaa .. Ihmisen "kutitus" on vain leuan alapuolella. Se on aika kutista. He toivat tavallisen golfkärryn ja panivat sen pitkän basaarin kärkeen. Ihmiset täyttyvät ja tekevät kuulostavan ”kutin tan” tanssista basaarin toisesta päädystä, ihmiset arkautuvat ja menevät takaisin samalla tavalla. Siellä on tilaa kymmenelle. Ei seisova. Hän kuljettaa vanhuksia. Myös nuoret pakenevat. Etäisyys on 700 metriä. Tämä kutittaa eniten, nuoret ja aikuiset ratsastavat. Vanhuksille ei ole jonoa. Tarkkailet maisemia. Kukaan ei halua päästä pois. Koska se ei ole lippu. Ilmainen, meccanen, ilmainen, ilmainen, ilmainen.
Tämän kutin kutin, löysin Nazilliden. Kudontatehtaan työntekijöitä kuljettava veturi veti vaunuja sen taakse. Nämä vaunut ohittavat toisinaan raidea. Hän käveli lialla, ja sitten jotenkin, hän olisi takaisin raiteilleen. Tämä tapahtuu kurenuotan jälkeen, koska he joutuivat näihin hauskoihin tilanteisiin, he kutsuivat sitä bu kutistukseksi .. Kun veturin hengitys ei riitä, yritetään työntää sitä ylös ja alas.
Peitä, kuolema!
Nazillin piirikuvernööri Okur sanoo: "Kutsujuna on myös valaistanut historiaa". Saimme tietää, että Aydınin Nazillin alueella avataan uudelleen vanha Sümerbankin Basma-tehdasjunta, jota käytetään työntekijöidensä kuljettamiseen ja jota kutsutaan ı kutisevaksi ı.
Adnan Menderesin yliopiston Nazillin yliopiston taloustieteiden ja hallintotieteellisessä tiedekunnassa edelleen käytössä ollut kaupunginvaltuuston projekti 'kutitusjuna' on herättänyt kiinnostusta.
Okur, Nazillin kuvernööri Okur kertoi, g kutitusjuna on yksi Nazillin tärkeimmistä symboleista. 1995 avaa tehtaan Lokakuussa 9, tämä juna toi Atatürkin Nazillille Sümerbankin Basman tehtaalle. Kutsujuna valaisee myös historiaa. ”
Juna, jossa oli 4 puuvaunua ja pieni hiiliveturi, teki viimeisen matkansa vuonna 1995. Nyt vihdoin, İzmir B. kaupungin kunta, Karşıyaka Hän painoi Konak Trams -painiketta.
Alaybey-Karşıyaka- 9.7-kilometrireitti Mavişehirin ja 15-pysäkän välillä sekä 17-raitiovaunulinja kahdella ajoneuvolla toimii edestakaisena. Karşıyaka Raitiovaunu alkaa Alaybeysta ja seuraa Bostanlı-laituria rannikolta, sitten İsmail Sivri -katu, Şehit Cengiz Topel -katu, Selçuk Yaşar -katu ja Cahar Dudayev -bulevardi, ja se saapuu Mavişehirin esikaupunkiasemalle İZBAN Çiğli -varaston tilojen viereen. Projektin laajuudessa Karşıyaka ylikulkutie tai alikulkutie on suunniteltu yhdistämään laituri basaariin. Raitiovaunulinja välittää kuljetuksen İZBAN, lautoille ja linja-autoille.
Kun puhumme raitiovaunusta, ajattelemme ihmisiä Istanbulissa. Izmirissä mielessä ovat bussi- ja junahäiriöt, kuten kumipyöräiset ajoneuvot. Gonul, olla kuin Istanbul.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi