Kriisi liikenteessä Euroopassa

Liikenteen lakkakriisi Euroopassa: Euroopan suurimpien pääkaupunkien ja metropolien taksinkuljettajat lakkoivat protestoidakseen yrityksiä, jotka tarjoavat taksipalveluja Internetissä.

Lontoon kuuluisan mustan taksin lisäksi lakkoivat Rooman, Pariisin ja Berliinin taksinkuljettajat. Lakko kohdistui kalifornialaiseen Uber-yhtiöön, joka tarjoaa taksipalveluja älypuhelinsovelluksensa kautta.

Todettiin, että Uber-yhtiö tuli ilmoituksen jälkeen, että sillä on yksi suurimmista arvoista juuri kauppaan tulleelle teknologiayritykselle, eli arvo on 12 miljardia euroa.

Saksan yleisradiotoiminta DW muistutti, että 2009issa käyttöön otettu Uber-sovellus mahdollistaa suoran yhteyden ajoneuvojen kanssa ja että monet yritykset tarjoavat tällaista palvelua maailmanlaajuisesti.

Taksinkuljettajat päättivät muodostaa saattueita Berliiniin ja Hampuriin, mutta Ranskassa 10 tuhatta taksia tai moottoripyörää ryhtyi toimiin tämän palvelun puitteissa.

Taksinkuljettajat, jotka työskentelevät perinteisillä tavoilla, voivat ottaa vain matkustajia, jotka ovat jo varanneet etukäteen, ja voivatko asiakas lopettaa taksin tien päällä.

Kuljettajilla, joilla ei ole lisenssiä, taksinkuljettajien on annettava lupa maksaa 240 tuhatta euroa.

Taksinkuljettajat, jotka löivät myös Rooman pääkaupungissa Roomassa, ottivat 10 euroa matkaa kohti ja alensivat kilpailijoiden hintoja. Milanossa taksinkuljettajat löivät koko päivän. Liikenne pysähtyi myös Hampurissa saattueiden muodostumisen vuoksi.

Pariisin rautatielakon lisäksi junat Pariisin esikaupunkeihin liittyivät lakkoon, ja Orlyn ja Charles de Gaullen lentokentälle johtaville ja eilen aamusta Pariisiin saapuville teille muodostettiin monien kilometrien jono.

Kuljettajilla ja rautateiden käyttäjillä oli erityisen vaikea keskiviikko, etenkin Pariisissa. Rautatien ja taksien kaksoislakko aiheutti kapitalisteille suurta epämukavuutta.

Tiistai-iltana meneillään olevaa junan lakkoa tukee neljä ammattiliittoa.

Ensi viikolla ammattiyhdistysten kutsu vastustaa ehdotettua rautatieuudistusta, joka yhdistäisi kaksi eri rautatiehallintoa ja toimintaa eri puolilla maata yhden katon alle, halvaantui pääkaupungissa.

Ranskan taksinkuljettajaliitot protestoivat vilpillistä kilpailua vastaan. Pariisin Charles De Gaullen ja Orlyn lentokentiltä lähtevät taksit aiheuttivat pitkiä jonoja kaupungin sisäänkäynnillä.

Taksit alkoivat kokoontua viimeisissä Eiffel-tornia vastapäätä olevissa kohtaamispaikoissa.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*