Behirderin tuki Raybüs-hankkeelle: Kaupungin ja kulttuurintutkimuksen yhdistyksen (ŞEHİRDER) puheenjohtaja Murat Ertaş ilmoitti pitävänsä Erzurumin pääkaupunkiseudun kaupunginjohtajan Mehmet Sekmenin ajatusta nykyisen rautatien käyttämisestä pikaraitiojärjestelmänä ja Hän ilmaisi olevansa onnellisia sen takia.
EHİRDERin pormestari Ertaş totesi puhuneensa kaupunginjohtajan Mehmet Sekmenin kanssa vierailunsa aikana hänen ensimmäisen vaalipäivänsä aikana ja ilmaissut, että he ovat oppineet presidentti Sekmenin valmistelusta ja antaneet tietoja valmistelemansa Railbus-hankkeen yksityiskohdista.
”Maaliskuussa TCDD: n operaatiopäällikkö Yunus Yeşilyurt valmisteli projektinsa käyntien aikana saamiensa tietojen mukaisesti aktivoimalla matkustajajunan (Doğu Ekspres) päivittäisen passiivisen rautatielinjan (Doğu Ekspres), mikä helpotti pääsyä kaupunkiin ja yhdistää rautatien reitit Horasanista Aşkaleen. ja Ertaş totesi valmistelevansa hanketta elinvoimaisuuden tuomiseksi lämpömatkailuun. ”Hanke on kolmivaiheinen hanke; Jotta kuljetus olisi helpompaa tällä reitillä tekemällä bussipysäkit Hilalkentille, veteraaneille, Şükrüpaşalle, Garille (Migros), vanhalle linja-autoasemalle, stadionille, Dadaşkentille, Şifan sairaalalle, järjestäytyneelle teollisuusalueelle, Ilıca-pisteitä olemassa olevalle rautatielle. Tiedämme, että linja-autoliikennettä käytetään aktiivisesti İzmir-Aydın-Nazilli, Ankara-Kırıkkale, Sivas-Divrigi, Amasya-Suluova, Kayseri-Adana, Kütahya-Eskişehir, ja niitä on tarkoitus käyttää monissa maakunnissa lähitulevaisuudessa. Hanke toteutetaan vain Raybus-ajoneuvon kustannuksella ilman lisäkustannuksia.
Hankkeen toinen vaihe on laittaa kaksi erillistä rengaslentoa köysiradalta, joista yksi on stadionin suuri pysäkki, toinen ETU: lle, yksi uudelle linja-autoasemalle ja toinen Atatürkin yliopiston lääketieteelliselle tiedekunnalle, alueellinen tutkimussairaala ja Palandökenin hiihtokeskus. Aivan kuten köysirata, joka yhdistää Istanbulin Karaköyn İstiklâl Avenue ylelikleen. Kun kaupunki on kytketty suoraan länteen ja kaikki kaupungin ihmiset hyötyvät, ne, jotka tulevat Erzurumiin lentokoneella tai bussilla, pääsevät helposti kaupunkiin, yliopistoihin ja sairaaloihin. Samoin lentoaseman ja linja-autoaseman siirto kaupungin ja erityisesti yliopistomme kautta on paljon helpompaa. Hankkeen tässä vaiheessa olisi asennettava kevyt rautatiejärjestelmä Palandökenista lentokentälle. Hankkeen sovellettavuus on melko helppoa, kun otetaan huomioon kaupungin kampus.
Hankkeen kolmas vaihe on liittää piirit toisiinsa ja tarjota matkailijoille ja kaupunkilaisille lämpömatkailua. Hankkeen tämä vaihe on olemassa olevalla rautateellä eikä se vaadi lisäkustannuksia.
Uskomme, että se edistää kaupungin liikennettä, liikennettä ja yhteiskunnallista elämää lisäämällä lyhyitä matkoja lyhyillä matkoilla Raybusesin kanssa, jota voidaan kutsua bussityyppiksi. Kuten HEHİRDER, haluaisimme kiittää Erzurumin hallintoa, Erzurumin metropolitan kuntaa ja TCDD: n operaatiosuunnitelmaa tästä hankkeesta.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi