- Palkinto Bridgelle ja Pohjois-Marmaran moottoritielle: 3. Silta- ja Pohjois-Marmara-moottoritieprojektin oma rahoituspalkinto oldu.Türkiye-arvostetuimpia hankkeita, joita pidetään yhtenä 3. silta- ja Pohjois-Marmara-moottoritieprojektista, EMAA Financen myöntämä kansainvälinen yrityslehti, jonka myöntää EMAA Finance -rahoitus, tuli palkinnon omistajaksi.
IC İÇTAŞ - Astaldi Consortium 3, jota ICA näkee kuljetuksen ja kaupan tulevaisuutena. Sillan ja Pohjois-Marmaran moottoritien hanke sai EMEA Finance, yksi maailman johtavista talouslehdistä, joka seuraa rahoitusmarkkinoita kaikkialla Euroopassa, Lähi-idässä ja Afrikassa. projekti; Vuonna 2013 voitti Euroopan, Lähi-idän ja Afrikan (EMEA) alueen parhaan julkisen ja yksityisen yhteistyön (PPP-P PPP Model) -projektipalkinnon.
Yavuz Sultan Selimin sillan projektirahoitusta varten 7-pankkisopimus, johon osallistui 2.3 miljardin dollarin sopimus, allekirjoitettiin elokuussa 2013 ja valmistui äskettäin.
RAHOITUSPROJEKTI ON ORGANISAATIO ESIMERKKI
IC İÇTAŞ - Astaldi konsortio Yavuz Sultan Selimin sillan ja Pohjois-Marmaran moottoritien hankkeen toteuttamiseksi ICANin rahoituspyyntö Garantibank International NV, T. Garanti Bank AS, T. Halk Bank AS, T. Is Bank A. A.Ş., T. Vakıflar Bank TAO, T.Ziraat Bankı A.Ş. ja Yapı ve Kredi Bankı A.Ş.
Projektirahoitusta, jonka kokonaisjakso on 9 vuotta ja jonka arvo on 2.3 miljardia dollaria, pidetään suurimpana hankerahoituslainan määräenä vihreän kentän hankkeelle tasavallan historiassa kerralla.
IChatin hallituksen jäsen Serhat Çeçen ilmaisi mielipiteensä palkinnosta ja sanoi: ”3, joka sisältää monia ensimmäisiä. Sillan ja Pohjois-Marmaran moottoritien hankkeen vastaanottama 2013 EMEA -alueen paras julkisen ja yksityisen yhteistyön mallihanke oli palkinto, joka sai meidät onnelliseksi ja ylpeäksi sillan rakentamisen aikana. Toivomme, että rahoitusprojektimme, joka on ensimmäinen, toimii myös esimerkkinä ja edistää Turkin talouden kehitystä. ”
ENSIMMÄINEN Omistaja kaikkialla
Bosphorukseen rakennetaan Yavuz Sultan Selimin silta, joka rakennetaan pohjoisen Marmaran moottoritien hankkeen, Bosnian sillan, joka aloitti toimintansa 1973issa, ja Fatih Sultan Mehmetin sillan, joka valmistui 1988iin. silta tulee olemaan.
3 rakennetaan korkean teknologian ja teknologian avulla pääasiassa turkkilaisten insinöörien tiimillä. Bosphorus-silta on ensimmäinen silta maailmassa, jonka kautta 8-kaistayhteys ja 2-kaistarata ylittävät saman tason. 59-mittarin leveys, 1408-mittarin pääväli, jolla on maailman pisin ja laajin ripustussilta, saa nimikkeen. Lisäksi 320 on silta, jonka korkein torni on maailmassa ja jonka korkeus on yli metriä.
Yavuz Sultan Selim -sillan konseptisuunnittelun tekivät yhdessä rakennesuunnittelija Michel Virlogeux ja Sveitsin T-Engineering-yritys.
© Kaikki julkaistujen uutisten ja valokuvien oikeudet kuuluvat ÖzenRay Railway Ltd:lle.
© Mitään sivustossa julkaistua artikkelia ei voi julkaista ilman tekijänoikeuksien omistajan lupaa.
Suunnittelija & SEO Levent Özen | Tekijänoikeus © RayHaber | 2011-2024
Ole ensimmäinen, joka kommentoi