Huolto-minibussin törmäys junaan Mersinissä: Maaliskuussa asiantuntijaraportti valmistui onnettomuuteen, jossa juna- ja huolto-minibussi törmäsi 12-henkilön kuolemaan, upseeri ei sulkenut esteitä ennen onnettomuutta.
AA:n kirjeenvaihtajan saamien tietojen mukaan Mersinin yleisen syyttäjänviraston pyynnöstä laaditussa asiantuntijaraportissa todettiin, että kun Fahri Kayan johdolla työntekijöitä kuljettanut minibussi saapui tasoristeykseen, esteet olivat molemmat puolet olivat auki ja onnettomuus tapahtui tällä hetkellä. Korostettiin, ettei kenelläkään ollut aikomusta työtapaturmaksi kuvattuun tapaukseen.
Raportissa, jossa tasoristeyspäällikkö Erhan Kılıç voi olla hajamielinen onnettomuuden aikana, kirjattiin seuraava:
”Uskon ehdottomasti, että esteet olivat auki, kun palveluauto kulki. Ajoneuvon ei ole mahdollista pakottaa esteiden läpi. Esteissä ei ole havaittu kulumista ja murtumista. Ymmärrettiin, että upseeri ei sulkenut esteitä poissaolojen seurauksena. Olen sitä mieltä, että Erhan Kılıç on 60 prosenttia olennaisesti puutteellinen ensimmäisessä asteessa. "
Raportissa todettiin myös, että onnettomuuspaikan lähellä sijaitsevilla konteilla oli negatiivinen vaikutus puomivartijan ja ajoneuvojen kuljettajien näkyvyyteen, ja todettiin, että Turkin tasavallan valtionrautateiden pääosasto (TCDD) oli 30 prosenttiosuus pohjimmiltaan syyllinen ensimmäisessä asteessa sillä perusteella, että tasoristeyksessä ei ollut riittävästi varoitusjärjestelmiä.
Todettiin, että minibussikuljettajan Kayan oli hallittava tietä, vaikka esteet olisivatkin auki, joten hänellä oli toissijainen 10 prosentin vähäinen vika.
- 15 pyysi vankeutta jopa vuosia
Toisaalta tutkinnan puitteissa vireillä olevan syyttäjän laatimassa syytteessä Sinan Özpolat, Oğuzhan Beyazıt, Mine Serten, Onur Adlı, Ayhan Akkoç, Mehmet Akşam, Ünal Acar, Harun Salık, Cavit Yılmaz, Kenan Erdinç rikospaikalla, Mustafa Diloy muistutettiin, että hän kuoli sairaalassa, jossa häntä hoidettiin.
Esteet ovat avoinna onnettomuuden tapahtuessa, kuljettaja pääsi kulkueeseen vähentämättä ilmoitetun syytteen nopeutta, törmäys tapahtui tänä aikana.
Kun syytös hyväksyttiin, Mersinin 3. ylemmässä rikostuomioistuimessa nostettiin oikeusjuttu esteestä vastaavalle virkailija Erhan Kılıçille ja pikkubussi-kuljettajalle Fahri Kayalle, joka vaati vankeusrangaistusta 15-1 vuotta useamman kuin yhden henkilön kuolemantapauksesta huolimattomuudesta. Kahta kuljettajaa päätettiin olla nostamatta syytteeseen.
20 ihmistä kuoli, 12 ihmistä loukkaantui, ja sulkupäällikkö ja pikkubussin kuljettaja pidätettiin matkustajajunan ja bussikuljetuksen törmäyksestä tasoristeyksessä 3. maaliskuuta Keski-Akdenizin alueella.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi