Työpaja väylän julkisten liikennepalvelujen esteettömyyden varmistamisesta

Työpaja esteettömyyden tarjoamisesta tieliikenteen julkisissa liikennepalveluissa: Vammaisten ja vanhusten palvelujen pääjohtaja Çiftçi: "Jos soitan ja sanon" Minulla on pyörätuoli, haluan mennä Ankarasta Istanbuliin ", ja jos sanoin tämän kolme päivää etukäteen, yrityksen on tarjottava se tänään, mennessä. Olitpa tekemällä tämän palkkaamalla yksityisen taksin, etsimällä tapa saada vammainen henkilö bussiin tai uusimalla bussi, ei ole väliä.
"Vammaisten henkilöiden esteettömyyden tarjoaminen tieliikenteen julkisissa liikennepalveluissa" -työpajassa keskusteltiin esteettömyyden varmistamisesta kaupunkibusseissa, pikkubusseissa, kuljetuspalveluissa, matkailukuljetuksissa ja linjaliikenteen busseissa.
Työpaja vammaisten esteettömyyden tarjoamisesta tieliikenteen julkisissa liikennepalveluissa järjestettiin yhteistyössä perhe- ja sosiaalipolitiikkaministeriön vammaisten ja vanhusten palvelujen pääosaston ja tiede-, teollisuus- ja teknologiaministeriön teollisuuden pääosaston kanssa.
Työpaja, vammaisia ​​ja vanhuksia palvelut johtaja Aylin Ciftci, Istanbul, Ankara, Izmir Metropolitan kunta Afyon, Bolu, Erzincan ja kuljetusyksiköiden Sivaksen kunta, Turkki Chambers ja tavarapörssi (Enemmän), Turkki Tradesmen ja käsityöläisten liitto (TESK), Turkki Ohjaimet ja autoliiton unioni kaikki yksityiset linja (TOHOB), Turkki Linja ry, Matkailu Transport Association, Istanbul Transport Association ry, All Bussi Federation, Ankara huoltoauto Operaattorit jaosto ja Turkin Matkatoimistot Association (TURSAB) joukkoliikenteen tarjoajien yhdistykset, kuten, ajoneuvojen valmistajille, maahantuojille ja niiden järjestöille, ajoneuvojen valmistajat tadilatçı ja toinen vaihe, Turkki liittyi liittovaltion vammaisille ja liikuntaesteisille yhdistysten edustajat.
Aylin Ciftci, vammaisten ja ikääntyneiden palvelujen päällikkö, puhui täällä julkisessa liikenteessä, on juuri alkanut, muistutti, että jokaisessa maakunnassa on saatavuutta koskevia seurantakomissioita. He totesivat, että maanviljelijä, 2014-vuoden painopisteet saavutettavuuden sääntelyssä kouluina ja sairaaloina.
He eivät ota julkista liikennettä prioriteetteihinsa tänä vuonna, mikä osoittaa, että he eivät pysty ottamaan ensi vuonna, Farmer sanoi, että tässä asiassa on paljon työtä.
Hänen mukaansa on kolme julkisen liikenteen vaihetta, jotka ilmaisevat maanviljelijää, heidän sisäkaupunkiaan, minibussiaan ja linjaliikennettä. Viljelijä totesi, että kaupungin julkisilla liikennevälineillä ei ole paljon ongelmaa, Farmer sanoi, että linja-autojen tuotanto on tullut saataville.
Osa siitä oli saatavilla van valmistettu Turkissa, suuri osa siitä siirto tehdään saatavilla maanviljelijöille, jotka ovat saatavilla minibusseja korvataan loppuun elämänsä korosti, että muuntaminen jopa 2018 vuotta.
Viljelijä totesi:
”Linja-auto julkisen liikenteen välillä antoi aikaa vuoteen 2018. Linjaliikenteen linja-autoissa, jos vammainen henkilö ilmoittaa ajoneuvon tarpeesta viimeistään 72 tuntia ennen, palveluntarjoajan ja palveluntarjoajan on pakko antaa tämä. Jos vastasin puhelimeen ja sanoin: "Minulla on pyörätuoli, haluan mennä Ankarasta Istanbuliin", ja jos ilmoitin tämän kolme päivää etukäteen, yrityksen on toimitettava se tänään nykyisen lain mukaan. Olitpa tekemällä tämän palkkaamalla yksityisen taksin, etsimällä tapa saada vammainen henkilö bussiin tai uusimalla bussi, ei ole väliä. Tärkeää on tarjota kuljetus. "
Työpaja päättyy huomenna.