Binali Yıldırım meni ja rautatie romahti: Gebzen ja Izmitin välinen tie, joka pysyy suljettuna 81 päivän ajan, laskutettiin kansalaisille. Vaikka jonoissa menetettiin sekä aikaa että rahaa, Anatoliaan siirtymiseen oli jäljellä vain yksi D-1-moottoritie rautateiltä, jotka olivat suljettuina suurnopeusjunatöiden vuoksi.
Se, että ajoneuvot suunnattiin D-24-moottoritielle, joka tosiasiallisesti toimi täydellä kapasiteetilla, johtuen Gebze Junctionin ja Izmit East Junctionin välillä 100. toukokuuta alkaneista ja XNUMX. heinäkuuta asti kestävistä huoltotöistä, lisäsi ruuhkaa. Vaikka teillä oli pitkiä jonoja, odotusaika liikenteessä kyseisellä radalla ylitti kaksi tai kolme tuntia. Ottaen kaiken huomion siihen, että vaihtoehtoinen reittijuna-reitti, joka mahdollistaa kulkemisen Istanbulista Anatoliaan suurnopeusjunien rakennustöiden vuoksi, on myös suljettu, tavallinen liikenne on vieläkin vilkkaampaa, vastuuhenkilöt väittivät, että kunnossapitoa tulisi tehdä vain yöllä koko päivän sijaan.
20 THOUSAND RENKAAT
Huoltoon suljettu tie vaikutti miljooniin ihmisiin, kun taas kuljetus- ja linja-autoyhtiöt liittyivät uhreihin. Kansainvälisen kuljetusliiton (UND) puheenjohtaja selitti, että Euroopan ja Anatolian välisen yhteyspisteen reitin sulkeminen aiheuttaa sekä aikaa että rahaa ja että yritykset työskentelevät vähimmäisvarastolla ja että jokainen myöhässä oleva tuote aiheuttaa suuria ongelmia. Kolme tuhatta kansainvälistä päivää mainitussa linjassa, ilmaistuna Nuhogluissa 20-tuhatta kuorma-autoa, ilmaisi edellisten tutkimusten mukaan 11in ja kuuden aamun välisen yön sulkemisen paljon loogisemmaksi, hän sanoi. Nuhoğlu korosti, että heillä oli suuria vaikeuksia kuljettaa Euroopasta tulevia tavaroita Anatoliaan ja sanoi: ”Euroopan kuljettajilla on oikeus toimia kahdeksan tuntia päivässä. Ajoneuvojen takometrit ovat käyttötunteja. Vaikka he odottavat kaksi tuntia liikenteessä, ne näyttävät toimineen. Joten heidän täytyy levätä kahdeksan tunnin kuluttua. Tämä aiheuttaa viivästyksiä kuljetettavien tuotteiden osalta
VAIKUTUSTEN ALUE
TIR-hinnan odotus 1-tunnin liikenteessä on € 20.N Jos katsomme, että 20-tuhansien ajoneuvojen kokonaismäärä on kulunut, kahden tunnin odotusajan kokonaiskustannukset ovat 800 tuhatta euroa. 81: n päivittäisen maantieliikenteen menetys on € 65 miljoonaa euroa. Tilanne vaikuttaa useampaan kuin yhteen isoon ja pieneen kotimaan kuljetukseen. Tappio on täällä suuri, koska se on viivästyneissä tuotteissa. Verkkotunnus on liian suuri.
1000-bussi kulkee päivittäin
Fatih Sultan kuluneen vuoden aikana Mehmet Bridgellä tämä työ, kuten varsinaisissa kunnossapitotöissä, myös luo pitkiä odotusaikoja katseenvangitsijana Turkin bussiliiton (TOFED) presidentissä Mehmet Erdoganissa, "yritys neljä - elää viiden tunnin viiveellä. Tämä aiheuttaa lisäkustannuksia. 1500 Istanbulista lähtevästä 1000 ajoneuvosta käyttää tätä reittiä. Odottamatta 1 käytetty diesel kasvaa huomattavasti. Esimerkiksi jos bussi Istanbulista pääkaupunkiin Ankaraan kuluttaa 1 liiraa dieseliä, se kuluttaa vielä 500 liiraa odottamatta.
81 DAY OFF
TEM-tien pääkaupunki Ankara KOCAELİn Gebze- ja Korfez-piirien välillä on suljettu kuljetusta varten maanantaiaamuna 03.00in jälkeen, koska viaduktien päällirakenteiden eristystyöt johtivat. Tässä osassa kuljetus tapahtuu D-24-moottoritien kautta heinäkuuhun 100 asti. TEM-tie Pääkaupungin Ankaran suunta on halvaantunut ensimmäisestä päivästä, jolloin kuljetukset suljettiin Gebze-tietullien jälkeen. Kun kuljettajat saapuvat Gebzeen Istanbulin suunnasta, ne ohjataan D-100-moottoritielle TEM-kierrosta. Valtatiejoukkueet suorittavat työnsä suorittamalla 81-tunteja pysähtymättä 24-päivän aikana. Tutkimukset suunniteltiin 28in valmistumisen mukaan heinäkuussa, ottaen huomioon heinäkuussa alkavan Eid al-Fitrin tiellä kulkevan tiheyden.
Kuvittele Izmit viiden tunnin kuluttua
Ensimmäisen päivän ja viiden tunnin suurten hätätilanteiden ensimmäinen päivä, jossa selitetään, että he eivät päässeet puhelimeen pakattuihin Izmitin kuljettajiin ja lukitsivat Road Traffic -puhelimet. Kuljettajat, jotka myös etsivät sanomalehtiä ja televisiota, totesivat olevansa huolissaan siitä, että sama ongelma kestää kuukausia ja että 1 pääsee Istanbulista Izmitiin viiden tunnin kuluessa, jos ratkaisua ei ole.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi