3. Bosphorus Bridge on täysin kaasu

1. Bosporinsillan täyskaasu: 3. Vaikka kaksi kolmasosaa torneista valmistui Bosporinsillalle, tornin korkeus saavutti 214 metriä Euroopan puolella ja 206 metriä Aasian puolella.
   Presidentti Abdullah Gül, parlamentin puhemies Cemil Çiçek ja pääministeri Recep Tayyip Erdoğan osallistuivat 3in perustamiseen viime vuonna Istanbulin valloituksen vuosipäivänä. Bosforin sillan rakentamisessa on edistytty huomattavasti.
   Moottoriteiden pääosastolta saatujen tietojen mukaan rakennusinsinööri Michel Virlogeux ja sveitsiläinen Ti Engineering -yritys kuvaavat "ranskalaisen siltavalmistajan" konseptisuunnitelmaa, kun tien rakentaminen 8-kaistatien ja 2-kaistaradan yli jatkaa töitä sillalla samalla tasolla.
2. Marmara Northern Marmara moottoritieprojektin Boğaz, jossa sijaitsee Bosforin silta, puitteissa avattiin reitti ja ostettiin karttoja.
   27,7 miljoonaa kuutiometriä louhinta, 11 miljoonaa kuutiometriä täyttötöitä on suoritettu, 74-kulkureitit ja 2-alikuljetukset, 1-ylikulkut ja sillan perusakselin kaivaukset ja säätiöt on saatu päätökseen.
   Sillalla, josta tulee Bosforin uusi helmi Boğaz, 19-viadukti, 17-alikulkutietä ja 12-ylikilpailu ovat teräsbetonia, torni- ja ankkurivyöhykkeiden tuotanto jatkuu. Riva- ja Çamlık-tunnelien työt jatkuvat 35-rummun kanssa, mutta Rivan sisäänkäynnin ja Çamlıkin poistumisportaalit on saatu päätökseen.

Tornit nousevat joka päivä

3, jonka on tarkoitus lievittää Istanbulin liikennettä ja Bosporin ja Fatih Sultan Mehmetin siltojen tiheyttä suurelta osin. Bosphorus-sillan Aasian ja Euroopan puolella liukuva muottijärjestelmä poistettiin ja automaattinen kiipeilymuotojärjestelmä otettiin käyttöön.
Kaksi kolmasosaa torneista valmistui sillalle, jossa pääasiassa turkkilaiset insinöörit työskentelivät ja kehittyneet tekniikat sovellettiin insinööriin. Silta-tornien korkeus saavutti 214in Euroopan puolella ja 206 Aasian puolella.
4,5-metriä viikossa nousevien tornien odotetaan valmistuvan kiipeämällä 320-mittareita syyskuussa. Neljällä tornilla on 88-ankkurilaatikko. 67-tonnin painolla on äskettäin asennettu eniten ankkurilaatikoita.
Todetaan, että kolmas Bosporinsilta on "maailman laajin", jonka leveys on 3 metriä, "maailman pisin, jossa on kiskojärjestelmä", ja jonka pääjännite on 59 metriä, ja ensimmäisen yli 1408 metrin korkeuden riippusillan kanssa "maailman korkein torni".
Noin 5 tuhat 627 -henkilöä työskentelee koko projektissa, silta mukaan lukien.
Henkilöstömäärän suunnitellaan kasvavan 6: een kesäkaudella, mutta 500 ihmistä työskentelee vain projektin siltaosassa. Työ, jossa käytetään 1400 konetta ja 887 erilaista laitetta, jatkuu 52 tuntia sääolosuhteiden ollessa sopivia.