3. Bridge toimii täydessä vauhdissa

3. Silta
3. Silta

3.Köprü toimii täydessä vauhdissa: 3, jonka pääministeri Recep Tayyip Erdoğan tarkasti helikopterilla heti paikallisvaalien jälkeen. Silta ja Pohjois-Marmaran moottoritien rakentaminen jatkuvat nopeasti.
3 Istanbulissa. Sillatyö jatkuu täydessä vauhdissa. Alueella on paljon kuorma-autoja ja rakennustarvikkeita sellaisten tieyhteyksien rakentamiseen, joiden on tarkoitus kulkea metsäalueen läpi.

3, jossa pääministeri Recep Tayyip Erdogan tarkasti helikopterin välittömästi paikallisvaalien jälkeen. Silta ja Pohjois-Marmaran moottoritien rakentaminen jatkuvat nopeasti.

Viadukin rakentamisen aikana 3 tekee kuumeisen työn sadoille ämpäreille ja maansiirtoautoille siltojen ja teiden rakentamiseksi jättiläisillä rakennustyömaalla, jossa työntekijä kuoli. Ystävänmetsä, joka sijaitsee Odayeriin ulottuvalla tiellä, jota voidaan kutsua pohjoisen Marmaran moottoritien liittymispisteeksi Istanbuliin, on nyt kotiin rakennusautoille eikä ystäville.

3, jossa presidentti Abdullah Gül julisti nimensä Yavuz Sultan Selimiksi. Tuhannet työntekijät ja rakennusajoneuvot sillan ja Pohjois-Marmaran moottoritien rakentamisessa jatkuvat täydellä nopeudella.

Siltojen, yhdistävien teiden ja viaduktien rakentaminen on kiihtynyt alueella, jossa pääministeri Recep Tayyip Erdoğan jätti talonsa ensimmäisen kerran 30-maaliskuun vaalien jälkeen ja tarkastettiin helikopterilla.

Kun työ etenee Sarıyer-Arnavutköyn piirin linjalla, Sarıyer-Garipçen ja Beykoz-Poyrazköyn siltajalat ovat valmistumassa.

Myös 65-viadukin rakentaminen, joka sisällytetään IC İÇTAALD-ASTALDİ -konsortion rakentamaan North Motorway -hankkeeseen, jossa on rakennus-käyttö-siirtomalli, on alkanut.

Sarıyer Garipçen harjanteilla sijaitseva viadukki nousee metsämaassa avatulle jättiläiselle rakennustyömaalle. Ennen hankkeen aloittamista kuorma-autot kuljettavat raskaita kaivoksia, kuten junavaunuja. Toisaalta puiden leikkaaminen jatkuu myös tien avaamisen ja laajentamisen vuoksi. Leikatut lokit luokitellaan tien puolella.

Tien rakentaminen, joka alkaa Garipçesta, jossa sillan jalka sijaitsee, jatkuu suurilla alueilla, jotka ovat rakentaneet Demirciköyn, Uskumruköyn, Çiftalanin alueilla ja Kilyosin äänestysprosentissa.

Myös tietyt osat, jotka suunnitellaan olevan 8-kaistaleet, jotka tulevat metsiin, ovat myös huomionarvoisia. Jotkut taskut näyttävät kaksinkertaistavan tien leveyden. Ystävänmetsä, joka on Euroopan mantereen pohjoisen Marmaran moottoritien ensimmäinen poistumispaikka ja jota voidaan kutsua Istanbulin sisäänkäyntipisteeksi, on nyt kotiin rakennusautoille eikä ystäville. Metsässä, joka on muodostettu Istanbulin kosteikkoon ja joka on jatkoa Belgradin metsälle, kuorma-autot kuljettavat kaivauksia. Eyüp- ja Arnavutköy-alueiden järvet ja lammet täyttävät kuljetetut kaivaukset.

Pohjois-Marmaran moottoritieyhteydet, viadukit, tunnelit ja 3. Sillan on määrä olla 115 km pitkä, mukaan lukien.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*