Turkin ensimmäinen Trambü Euraasian Rail taktiikka esiteltiin messuilla

Turkin ensimmäinen Trambü Euraasian Rail taktiikka esiteltiin näyttelyssä: investoinnit se teki, ratkaisuja joukkoliikennevälineissä palvelee aluetta vuodesta 1989 vuotta Bozankaya Group, Eurasia Rail valmistelee näyttelyssä 100-prosenttisesti matalan lattian raitiovaunua ja Turkin ensimmäisen raitiovaunun selittääkseen vierailijoille.
Palvelee sijoituksillaan, ratkaisuilla julkisen liikenteen alalla 1989: n jälkeen Bozankaya Group, Eurasia Rail valmistelee näyttelyssä 100-prosenttisesti matalan lattian raitiovaunua ja Turkin ensimmäisen raitiovaunun selittääkseen vierailijoille.
Bozankaya Ryhmä jakaa julkisen liikenteen ratkaisujen viimeisimmällä tekniikalla tuotetut uudet ajoneuvoprojektit Euraasian rautamessuilla, jotka pidetään Istanbulin messukeskuksessa 06.-08. Maaliskuuta.
Julkisen rautatieliikenteen tarve ja näiden ajoneuvojen tuonti lisääntyy Turkissa. Suurkaupungit tarvitsevat edelleen tuhansia kilometrejä rautatieliikenneverkkoa ja satoja rautatiejärjestelmän ajoneuvoja. Bozankaya Tarpeen näkeminen ryhmänä, joka aloitti Bozankaya Ryhmän pääkoordinaattori İlker Yılmaz antoi tietoa uusista raitiovaunuprojekteista ennen Euraasian rautatiemessuja: ”Valmistelimme 100% matalan lattian raitiovaunusuunnittelun tiimin kanssa, joka koostui kokonaan turkkilaisista insinööreistä. Suoritettujen tutkimus- ja kehitystutkimusten ansiosta teimme valmiiksi kaupunkimaisen matalalattiaisen raitiovaunun, joka on 33 metriä pitkä ja koostuu viidestä moduulista. Tämä kansainvälisten standardien mukainen raitiovaunu on ratkaisu kaupunkiemme kuljetusongelmiin. "Verrattuna Euroopasta tuotuihin kuljetusajoneuvoihin se tulee esiin korkealaatuisena ja taloudellisesti edullisempana kotimaan tuotannon kuljetusajoneuvona."
Ensimmäinen kotimainen raitiovaunu
Bozankaya Group, hänen työstään raitiovaunulla kotimainen tuotanto sekä julkisen liikenteen järjestelmät kehitettiin Turkin ensimmäisen TRAMBUSin tuloksena. Sveitsi, Saksa ja Itävalta, joita käytetään monien Euroopan maiden julkisen liikenteen ongelmien ratkaisussa, vastaavat nykyaikaisista turkkilaisista ympäristöalan ammattilaisista, vastaamaan nopeiden ja luotettavien kuljetusjärjestelmien tarpeeseen, Ilker Yilmaz vetää kuusi; "Tehdyn työn päätyttyä aloimme valmistaa Turkin ensimmäisiä TRAMBUS-kaksoispalkeita. Raitiovaunut ovat nykypäivän raitiovaunu- ja metroajoneuvotekniikkaa, mutta ne ovat halvempia kuljetusjärjestelmiä kuin rautatiejärjestelmät, jotka eivät tuota infrastruktuurikustannuksia kumipyörien takia. Lisäksi Trambusien energiankulutusarvot säästävät 65-70% / km verrattuna dieselkäyttöisiin busseihin. Kestävyydeltään sillä on kaksinkertainen käyttöikä dieselmoottoreilla. Ensin tuotettiin 10 yksikköä Malatyan kunnalle, Bozankaya Tämä Trambus on hyvä vaihtoehto rautatiejärjestelmille ja voi toimia integroituna rautatiejärjestelmiin ", hän sanoi.