Rautatiejärjestelmistä valmistuneet opiskelijat ovat olleet työttömiä

Rautatiejärjestelmät osasto valmistuneet ovat työttömiä säilyi: Lukiossa opiskelijat jonka mukaan taattu työpaikka sanoen kisko ne suunnattu järjestelmä osio, "Turkin pyörii kaikilla neljällä sivulla rataverkon avaaminen metrolinjaa Ankarassa. Valitettavasti meillä ei ole etusijalla alalla, jossa työskentelee satoja ihmisiä. He kouluttavat vartijoita ja tekevät heidät koneistajiksi, joten he mieluummin pilkkaavat ihmisiä kuin tutkintotodistuksia. "
Gazi Anatolian tekninen ammatillisen ammatillisen korkeakoulun rautatiejärjestelmien teknologia-tutkinnon suorittaneet vuonna 2012, nyt jatkokoulutus Eskişehir Anadolu -yliopistossa, totesivat, että heillä on esteitä työpaikan löytämisessä. Alalla opiskelijat, jotka väittävät, että ihmiset, jotka eivät ole pilkkaavia, mutta jotka ovat sarkastisia, työskentelevät, Sektör Kymmeniä uusia metrolinjoja avataan vuosittain ja satoja ihmisiä saa työpaikkoja. He pitävät parempana ammattikorkeakoulujen tietotekniikan ja moottoriajoneuvojen osastoja, jopa mekaniikan ja liikkeenjohtajien tapauksessa. He kouluttavat jopa vartijoita ja tekevät niistä koneen.
Olemme huolissamme tulevaisuudesta
Ömer Esen totesi, että noin 600-väestö on valmistunut rautatiejärjestelmän osastosta ja että ketään, joka on valmistunut kaksi vuotta, ei ole palkattu, ja sanoi: ”Valmistumme yliopistosta ensi vuonna. Olemme jo alkaneet taistella työttömyyden kanssa. Meillä ei ole ketään, joka olisi valmistunut rautatiejärjestelmistä ja saanut työtä. Tämä tilanne saa meidät tarkastelemaan tulevaisuutta huolestuneena.
İsmail Akkuzu korosti, että he olivat ensimmäisiä Gazin Anadolun teknisen ammattikorkeakoulun opiskelijoita, jotka avattiin 2008issa ja että koulun ylläpitäjät ovat harhaanjohtaneet niitä toisena vuonna, kun heitä kutsuttiin "100-taattua työtä".
PÖYTÄKIRJAN MUUTOS
”Koska koulu avattiin korkeakoulun valintojen jälkeen 2008issa, he saivat meidät diplomaattipisteisiin. Lukiossa käytiin valtion rautateiden kanssa kokous ja pöytäkirja, ennen kuin rautatiejärjestelmän osasto avattiin. Pöytäkirjan mukaan toimielin ilmoitti, että se haluaisi korkeakoulun valmistuneita rekrytoinnissa kahden ensimmäisen vuoden aikana, mutta pöytäkirja muutettiin 2010issa. Halusimme oppia koulun ja kansallisen opetusministeriön pöytäkirjan yksityiskohdista ja tavata rautateiden virkamiehen, mutta kaikki ponnistuksemme jäivät vaatimattomiksi.
Vaikka olemme työskennelleet vuosia, saamme teknistä tietoa ja kehitämme itseämme ammattitaitoisesti, rekrytoinnissa ei ole etusijalla. "
KOULUTETTU TURVALLISUUS
Akkuzu väittää, että he ovat kouluttaneet ja kouluttaneet turvallisuusinsinööreinä Sincanin metroasemassa, joka avattiin viime viikkoina, ja sanoi, uk. Haimme työtä Sincanin metroasemalle, mutta "rekrytoinnin" vastausta ei ollut. Tällaisessa tärkeässä asiassa saimme tietää, että he valitsivat turvamiehet, joissa he kouluttivat muutaman viikon ajan, ei ammatillista pätevyyttä omaavia nuoria. Minkä valinnan mukaan etusijalle asetetaan, emme tiedä, onko ammatillinen kokemus todella tärkeä, mutta olemme tietoisia siitä, että olemme opiskelleet turhaan vuosia ..