Aksaray tapaa rautatien: AK-puolueen Aksarayn varapuheenjohtaja Ali Rıza Alaboyun teki arvioinnin pääministeri Erdoğanin Aksarayn mielenosoituksessa ilmoittamien hankkeiden puitteissa.
Varapuheenjohtaja Alaboyun ilmoitti Aksarayn ensisijaisista hankkeista, että nämä hankkeet ovat rautatiehankkeita veden tuomiseksi ulommista altaista, pikajunista ja tavarajunista Aksarayssa.
Varapuheenjohtaja Alaboyun, joka välitti myös tietoa Aksarayn rautatieliikenteen piirissä, sanoi: "Aksarayn piirissä on 2 erillistä rautatiehanketta. Yksi niistä on Ulukışla-Aksaray-Kırşehir Yerköy -yhteys. Tämä linkki on linkki yli 200 kilometriä. Siksi tämä on tärkeää Aksaraylle. Sen merkitys on, että järjestäytynyt teollisuutemme kasvaa Aksarayssa erittäin nopeasti. Saimme maahanmuuttoa työskentelemään järjestäytyneelle teollisuudelle kaupungeistamme ja piiristämme. Aksarayssa on erittäin nopea maahanmuutto sen ala- ja osa-aloilla. Järjestäytyneelle teollisuudellemme on luotu vahva työllisyysalue. Mutta kun katsomme joitain teollisuustuotteitamme, nämä ovat suuria tavaroita. Suurten tavaroiden kuljetuksesta aiheutuu vakavia kustannuksia. Lähetyskustannukset asettavat tavaroille valtavan taakan. "Tärkein hanke, joka voi poistaa tämän taakan, on Aksarayn ja Ulukışlan välinen rautatie."
Varajohtaja Alaboyun sanoi suurnopeusjunahankkeesta: "On olemassa jonkin verran pitkäaikainen, mutta erittäin iso projekti. Se on suurnopeusjunahanke. Tie Ulukışlalle on myös sopiva tähän suurnopeusjunahankkeeseen, mutta priorisoimme ensisijaisesti tavaraliikennettä. Koska meillä on kiire. Mutta pitkällä ja keskipitkällä aikavälillä samaa reittiä käytetään myös suurnopeusjuniin. Tämä toinen linja on Antalyan, Manavgatin, Konyan, Aksarayn, Nevşehirin ja Kayserin linjat. Suurnopeusjunalinja on matkailulinja tällä alueella. Tämä suurnopeusjunarata antaa joidenkin Antalyan alueelle saapuvien matkailijoiden mahdollisuuden laajentaa matkailualuettaan kohti Keski-Anatoliaa, Nevşehiriä, Kappadokiaa ja Konyaa. Aiheeseen liittyvät sovellusprojektit on saatu päätökseen. Nämä huutokaupataan pian. Saanen sanoa tämän nyt. Rautatie- ja kastelulaitokset ovat suuria infrastruktuuripalveluja. Se ei ole sellainen asia, jonka voimme sanoa, aloitetaan tänään, mutta lopetetaan huomenna. Esimerkiksi Aksarayn ja Kırşehirin väliset rautatieurat ovat jatkuneet kahden vuoden ajan. Tällä 2 vuoden jaksolla seuraava on tärkeää. Missä tämä rautatie kulkee? Missä me tarvitsemme maasillan? Missä me tarvitsemme siltoja? Missä tarvitsemme tunnelin? Missä minun on täytettävä? Missä se on? Missä se on? Missä pakkolunastus on? Tämä kesti aikaa. Koska varsinkin Konyan alueella, Aksarayn ja Adanan välillä, saattaa olla romahtamisia, joita kutsumme kuoppaksi. On välttämätöntä tehdä perustutkimus ja kiinnittää huomiota tällaisiin romahtamisiin. Toivon, että kenttä- ja sovellusprojektit ovat ohi. Molempien projektien toteutustyö on ohi. Toivon, että lyhyessä ajassa korvaukset varataan ja tarjouskilpailut tehdään ja nämä projektit valmistuvat asteittain.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi