Mitkä ovat Istanbulin - Ankaran pikajunan kustannukset: Se vähentää rautatieliikennettä Ankaran ja Istanbulin välillä 7 tunnista 3 tuntiin. Suurten nopeuksien junien (YHT) lennot ovat päättyneet. Maaliskuussa avattavan linjan lippujen hinnat ovat välillä 70-80 liiraa. Jeni-linjan ansiosta rautateiden osuus matkustajaliikenteessä kahden kaupungin välillä on tarkoitus nostaa 10 prosentista 78 prosenttiin.
Aseman rakentaminen on käynnissä Gebzessä ja Izmitissä YHT-linjalla, mikä vähentää rautatieliikennettä Ankaran ja Istanbulin välillä 3-tuntiin. Gebze-Köseköyn kuntoutushankkeen puitteissa rautateiden laskentatehtävät on valmistettu 112-kilometrin osassa. Hankkeen puitteissa Gebzessä ja Izmitissa sijaitsevien asemien rakentaminen käynnistyi Kocaelin osassa YHT-linjaa ja sähköistystöiden 70 valmistui. Sähköistyslaitosten testien aikana, vaikka ajoittain annetaan korkeajännite, noin 200-ihmiset Gebzen ja Köseköyn välillä alkavat toimia maaliskuussa. Ankara-Istanbulin suurnopeusjunahanke sisältää uuden, kaksisuuntaisen suurnopeusjunaverkon rakentamisen, joka on sähköisesti ja signaalilla riippumaton olemassa olevasta linjasta ja sopii 533 km: n pituudelle ja 250 km / h nopeudelle.
Halvat bussista, bussista kallista
Tavoitteena on lisätä rautateiden osuutta matkustajaliikenteessä 10ista 78iin kulkevalla reitillä. Ankara-Istanbulin suurnopeuslinja integroidaan Marmarayn kanssa jatkuvan kuljetuksen tarjoamiseksi Euroopasta Aasiaan. Ankara-Istanbulin suurnopeusjunahanke valmistuu kahdessa vaiheessa. Hankkeen ensimmäinen vaihe, Ankara-Eskişehir High Speed Line, otettiin käyttöön 2009issa. Hankkeen toinen vaihe, Köseköy-Gebze-vaihe, asetettiin 2012ille. Koska linjan Gebze-Haydarpaşa-osan 44 km -osa muuttuu pinnalliseksi metrolle Marmaray-projektin avulla, se rakennetaan tämän soveltamisalan piiriin. Lippujen hintojen yleinen periaate on, että se on halpaa lentokoneelta ja kallista bussista. Siksi nopeiden juna-lippujen hinnat suunnitellaan olevan 70-80 liran valikoimassa. Ankaran ja Istanbulin asemat ovat seuraavat: Ankaran asema, Sincan, Polatli, Eskisehir, Bozuyuk, Pamukova, Arifiye, Sapanca, Izmit, Gebze ja Pendik.
Kars-Tbilisi-Baku avautuu vuoden lopussa
Tällä välin rakennustyöt jatkuvat Ankara-Sivasin suurnopeuslinjalla. Vaikka Ankara-İzmirin suurnopeuslinja on käynnissä, rakennustyöt jatkuvat Polatlı-Afyonkarahisarin osan 180-kilometrin osassa. Kars-Tbilisi-Bakun rautatiehanke on tarkoitus ottaa käyttöön myös tämän vuoden loppuun mennessä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi