Eskişehirin maanalaiset projektit helpottavat liikennettä

Liikennettä helpotetaan maanalaisilla hankkeilla Eskişehirissä: BBP: n pääkaupunkiseudun ehdokas Hüseyin İşgören ja Odunpazarın ehdokas Hasan Tahsin Bayraker kokoontuivat lehdistötilaisuuteen. Işgören sanoi, että Eskişehirin ensisijainen tavoite on pysäköinti ja kuljetus, "Kuusi suurista risteyksistä voidaan pitää pysäköintialueina. Työskentely maan alla ei ole vaikeaa. "Kun kevyt rautatiejärjestelmä alkoi, maanalaisen järjestelmän olisi pitänyt käynnistyä", hän sanoi.
BBP Metropolitan ja Odunpazarin presidenttiehdokkaat tapasivat lehdistön jäseniä hotellin aamiaisella. Kokoukseen osallistuivat BBP: n maakunnan puheenjohtaja Ahmet Ulupınar, BBP Metropolitan ehdokas Hüseyin İşgören, Odunpazarı-ehdokas Hasan Tahsin Bayraker ja tärkeät nimet puolueen hallinnosta. Kokouksessa, jossa ehdokkaat esittelivät itsensä ja kertoivat hankkeistaan, pääkaupunkiseudun ehdokas Hüseyin İşgören otti ensimmäisen sanan.
Puhuessaan liikenneongelmasta İşgören sanoi: "Kun rautatiejärjestelmät alkoivat, ne alkoivat päivittäisellä kapasiteetilla 90 tuhatta ihmistä. Kiskojärjestelmät olivat välttämättömiä Eskişehirille, olimme siellä, kun tätä hanketta valmisteltiin, mutta Eskişehir tuolloin ja Eskişehir ovat nykyään hyvin erilaisia. Kun järjestelmä alkoi, se järjestettiin 90 tuhannen ihmisen kanssa päivässä, projektin toteuttaneet professorit sanoivat, että noin 88 tuhatta matkustajaa saapui ja poistui kaikilla linjoilla, se ei riitä nyt, lisäyksiä tehdään. Maanalaisen järjestelmän pitäisi nyt alkaa Eskişehirissä. Meillä on projekti, joka kulkee kaakkois- ja luoteiskaupungin keskustan läpi, alkaen Sultanderesta, voimme laajentaa sen Batıkentiin ja sitten Keskiniin. "Voidaan sanoa, että pohjaveden pinnalla on kyse tästä asiasta, mutta Eskişehirissä ei ole enää vaikeaa työskennellä maan alla."