Balçova köysiradan tilat tulivat pylväisiin: Monta vuotta, Izmirin mekaanisten insinöörien kamari, joka on yksi symboleista, mutta "sivukonttori", jota ei voida hyväksyä sen jälkeen, kun raportti oli suljettu Balçova Teleferikin tilojen palvelukseen, tuli rakennustöiden napoihin. Toisaalta vuoristo- ja laakson asemarakennusten rakentaminen jatkuu, ja toisaalta köysiradan pylväiden asennus jatkuu. Moderni laitos, joka palautetaan İzmiriin, tuo erottamattoman värin paitsi Balçovaan, mutta koko kaupunkiin.
Napojen asentaminen
Haastavan prosessin jälkeen pääkaupunkiseudun kunta, joka viimeisteli hankkeen ja rakentamisen tarjouksen, valmisteli hakemushankkeet, purki ensin mastot ja köydet vanhassa köysiradalla. Raakakiven purkamisen jälkeen rakennusten ja pyörivien huoltoasemien purkamisen jälkeen Metropolitan Municipality jatkoi työskentelyään nopeasti sen jälkeen, kun köysirata oli valmis rakentamaan uusia tiloja. Tähän mennessä 3 on asennettu suoraan.
Tulee olemaan EU: n standardeissa
Balçova Teleferic -laitokset, jotka on suunniteltu Euroopan unionin standardien mukaisesti ja jotka kuljettavat 1200-matkustajia tunnissa, uusitaan täysin ja tarjotaan İzmirin ihmisille paljon turvallisemmalla ja nykyaikaisemmalla tavalla. Jokainen 8'er-mökki on suunniteltu eri väreihin. Tämän tärkeän investoinnin kustannukset, jotka on tarkoitus valmistua huhtikuun loppuun mennessä, on 2 miljoonaa 42 tuhat TL.