Izmirin raitiovaunuprojekti jakaa kaupungin kahteen osaan: Izmirin pääkaupunkiseudun kunnanjohtaja Aziz Kocaoglu, joka arvioi hallitsevan puolueen toimittajien ehdokkaan väitteen, jonka mukaan "Raitiovaunun kaupunki jakaa kaupungin kahteen osaan" ja yok Narlideren ja Bucan metrolinjoilla ei ole hanketta ", sanoi; Orum en halua käydä yhdenkään pormestariehdokkaan kanssa. Meillä oli projekteja kahdesta paikasta. Narlıderella oli projekti, hänelle annettiin. Halkapınarilla oli projekti ja se hylättiin. Meillä oli kaksi tunnelia, koska paikka oli hyvin matala. Hänelle annettiin myös, mutta he aikovat nyt tehdä sen suurnopeusjunalla, joten lisää metro meidän suurnopeusjunaan. Meillä ei ole mitään vastalauseita. Niin kauan kuin pystymme helposti tekemään metropalvelumme, kuljetamme matkustajia. Puhuimme raitiovaunusta kaikkien Izmir-kansalaisten kanssa.
Emme usko, että raitiovaunu jakaa kaupungin. Kun projekti on valmis, hän ottaa mereen yhteyttä kilpailuilla, marssii bändejä ja siltoja ilman portaita. Ja tämä kuljetusprosessi ei jaa kaupunkia, nopeuttaa siirtymistä rautatiejärjestelmään, saastuttaa myös kaupungin ilmaa, vähentää riippuvuutta ulkopuolelta, käyttää sähköä fossiilisen polttoaineen sijasta. Jos luettelemme kaikki nämä edut kaupungille ja kansalaisille, se on meille erittäin tärkeä asia. Voit myös rentoutua liikenteestä. Päätimme hankkeesta yhdessä Izmirin kansalaisten kanssa ja menimme tarjouskilpailuun. 26 on järjestänyt tarjouskilpailun helmikuussa. Toivottavasti ei ole takaiskua ja aloitamme. 3 ennustaa vuoden. 2017: n alussa aloitamme matkustamisen raitiovaunulla. Raitiovaunulinjamme liikennöi Üçkuyularista Halkapınariin ja Alaybeystä Mavişehir-İzban Stationille ”
Kestääkö raitiovaunuprojektin valmistuminen 3 - 4 vuotta?
Tınaztepe-raitiovaunulinjahankkeita on piirretty, ja tarjouskilpailussa sanottiin, että presidentti Kocaoglu, "liikenneministeriö, jota teemme" lopettaessamme. Pyysimme käyttämätöntä esikaupunkilinjaa valtion rautateiltä. Teemme raitiovaunun ja yhdistämme sen Tinaztepeen. Koska he eivät antaneet meille, muutimme reittiä ja menimme projektin tarjouskilpailuun. Sitten he sanoivat: "Tehdään se täällä." Ei ole väliä kuka kaupungissa on, kuka tekee. "Jumala siunatkoon, tee se", sanoimme. Sitten poistimme sen, koska reitti ei ollut selkeä projektissa. Meillä ei ole lupaa harjoittaa projekteja 1800-mittarilinjalla. Sitten teimme. Raitiovaunuprojektin rakentaminen Jos 3-4 vie vuosia valtion rautateille, liikenneministeriölle, DLH: lle, meillä ei ole muuta vaihtoehtoa kuin kunnioittaa ja kiittää sitä. Mutta en halua käydä yhdessä yhdenkään ehdokkaamme kanssa. Aion kertoa teille, mitä tein, kaikki kertovat mitä teit. Anna Izmir-kansalaisten päättää ..
Ole ensimmäinen, joka kommentoi