Kansalliset junat 30-kiskot kuukauden jälkeen

Kansalliset junat raiteilta 30 kuukauden jälkeen: Turkki-vaunuteollisuus AŞ (TÜVASAŞ) on suunniteltu päästämään kiskoille 6–30 kuukautta ensimmäisen kansallisen junan jälkeen ennen tuotantoprosessin aloittamista.
TÜVASAŞin pääjohtaja Erol İnal totesi, että kansallinen rautatiehanke ei ilmestynyt yhtäkkiä ja että 11 vuoden historian saaneen hankkeen arkkitehti oli entinen liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yıldırım. Korostaen, että vaunun hinta on 4 miljoonaa liiraa, İnal totesi, että ajoneuvojen määrän kasvaessa luku moninkertaistuu.
Sanomalla: "Laskimme kotimaan junan tuotantokustannukseksi 3,5 miljoonaa TL", İnal sanoi: "Tietysti on mahdollista pienentää tätä lukua. Poimimme tämän luvun korkeimmilla kustannuksilla. Tavoitteenamme on alentaa kansallisen junan tuotantokustannuksia. Tämä vaikuttaa myös kansantalouteen. Olemme valmiita tehtaana, laskemme vain 2,5 vuotta. TÜVASAŞ: na olemme erittäin iloisia voidessamme tuottaa kansallisen junamme.
"TUOTANTO TÄYTETÄÄN KAHDESSA PÄÄKESKUKSESSA"
Inal, joka on tarkoitettu tuotettavaksi kansallisen rautatien kahdessa päätuotantokeskuksessa, Turkin vetureiden ja moottoriteollisuuden (TÜLOMSAŞ) suurnopeusjunissa ja vaunuissa, dieselpolttoaineena, ja se valmistetaan kuten kuvattiin tüvasaşin sähkölaitteissa.
Muistuttaen, että prosessi alkoi kuusi kuukautta sitten, İnal sanoi, että junan visuaalinen suunnittelu ja valmistusprojektit on saatu päätökseen.
sanoi, että he aloittivat.
Huomautti, että tuotanto tapahtuu ulkomaiden lisenssillä, İnal sanoi: "Tuotimme jo junia, joissa oli 40 prosenttia paikallisista ihmisistä. Ensimmäisessä vaiheessa toteutamme vähintään 60 prosenttia kotimaisesta tuotannosta. Toisin sanoen, koska kansallisen junan lisenssi kuuluu meille, käytämme siihen kaikenlaista aineellista ja fyysistä tahtoa. Tähän asti emme voineet tehdä tätä. Tämä paikka on erittäin tärkeä. Toisin sanoen, emme voineet tehdä haluamiamme muutoksia lisenssin vuoksi tuotuihin juniin ”.