Hongkongin pisintä metrolinjaa hallinnoi Siemensin asemajärjestelmä: Siemens osallistuu Hongkongin metrolinjan johtamiseen, joka on yksi maailman vilkkaimmista alueista.
Maailmantalouden ydin, Hongkong, työskentelee Siemensin kanssa metrojärjestelmän hallinnassa. Hongkong, maailman väkirikkain kaupunki, jossa on 3500-ihmisiä neliökilometriä kohden, erottuu yhdestä Aasian laajimmista metroasemista. Siemens toimittaa Hongkongin itä-länsi-linjan IT- ja viestintätekniikat paikalliseen metrooperaattoriin MTR ja asentaa CG STM (Control Guided Station Management) -aseman hallintajärjestelmän. Tämä järjestelmä hallinnoi ja valvoo toimintoja, kuten hätäpuhelupisteitä, vetovoimaa, tunnelien ilmanvaihtoa, ilmajohtojen palonhavaitsemis- ja matkustajatietojärjestelmiä ja liukuportaita.
CG STM -asemien hallintajärjestelmä, joka takaa matkustajien turvallisuuden ja junien moitteettoman toiminnan, takaa kaikkien metro- asemien tieto- ja viestintäjärjestelmien jatkuvan seurannan. Järjestelmä, joka on kytketty suoraan ohjauskeskukseen, voi näyttää prioriteettiluettelon hälytys- tai tilaraporteilla monitoreista. Hälytyksen sattuessa esiohjelmoituja ohjeita annetaan automaattisesti, jotta apu voi olla mahdollisimman suuri.
Hongkongin itä-länsi-linja muodostettiin yhdistämällä läntinen rautatie linja Ma On Shan -linjaan uuden 17-kilometrin Shatin-Central-linjan kautta. Reitin kokonaispituus on noin 58 kilometriä, ja siihen kuuluu 27-asema ja se on pisin Hongkongin kahdeksan metrolinjaa, kun se otettiin käyttöön 2018issa.
Siemensin osuus rautatieliikenteen investoinneista alueella ei rajoitu Hongkongin metroasemaan. Siemens on myös aloittanut 2020-kilometrin pohjois-etelä-linjan varustamisen Kiinan rajalta Hongkongin saarelle, joka on määrä ottaa käyttöön 47-järjestelmässä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi