2 Konyissa. vaiheessa valmistuva 5-raitiovaunuprojekti

2 Konyissa. vaiheessa valmistuva 5-raitiovaunuprojekti
Kymmenennen kehityssuunnitelman mukaan Turkin kaupunkiliikenteen rautatiejärjestelmä, jonka pituus on 455 kilometriä vuodesta 2018, kasvaa 787 kilometriin.

Uuden suunnitelman jakson toisen vaiheen raitiovaunuhankkeiden odotetaan valmistuvan Konyassa. Jätevedenpuhdistamon palveleman kunnan väestön suhde kunnan kokonaisväestöön kasvaa 2 prosentista 62 prosenttiin. Pakkausjätteen kierrätysaste nousee 80 prosenttiin 50 prosentista ja kaatopaikalle hyötyvän kunnan väestön osuus nousee 56 prosenttiin 60 prosentista. . SUKAP aloitettiin vuonna 85 tarjoamaan resursseja kuntien hätätilanteisiin, mutta riittämätön rahoitus juomavesi- ja viemärihankkeille. Ohjelmaan sisältyneille 2011 2 392 juomaveden ja viemärin hankkeelle osoitettiin valtion budjetista vuosina 2011--2013 1,4 miljardia liiraa. Kiinteän jätteen alalla kaatopaikalle hyötyvän kunnan väestön osuus oli 2006 prosenttia vuonna 34 ja 2012 prosenttia vuonna 60. Vuodesta 2012 lähtien toiminnassa olevien saniteettikaatopaikkojen määrä on 69, joiden kanssa 903 miljoonaa ihmistä palvelee 44,5 kunnassa.

Yhdeksännen kehityssuunnitelman aikana Adanaan, Antalyaan, Bursaan, Gaziantepiin, Istanbuliin, Izmiriin, Kayseriin ja Samsuniin suunnitellut rautatiehankkeet saatiin päätökseen ja saatettiin pääosin ulkoisen rahoituksen avulla. Tänä aikana valmistuneiden linjojen pituus oli 185 kilometriä, rakenteilla olevien linjojen pituus oli 145 kilometriä. Liikennöivillä rautatiejärjestelmillä kuljetetaan vuosittain yli 700 miljoonaa matkustajaa. Suunnitellun ajanjakson aikana Esenboğan rautatiejärjestelmä Kızılay-Çayyolu-, Batıkent-Sincan- ja Tandoğan-Keçiören -metro-hankkeilla Ankarassa, Üsküdar-Ümraniye, linja-autoasema-Bağcılar, Aksaray-Yenikapı, Bakırköy-Beylikdüzn, Kart , Kabataş-Mahmutbey, Bakırköy-Kirazlı -metro, liikenteenhallintajärjestelmä İzmirissä, meriliikenteen kehittäminen, Üçyol-F. Altay metrolla Konakiin ja Karşıyaka Raitiovaunun, 3. vaihe Bursassa, 2. ja 3. vaiheen kevyt rautatiejärjestelmä Kayserissä, 3. vaihe Gaziantepissa ja 2. vaihe Konyassa odotetaan valmistuvan.

Osa kaupunkien infrastruktuurin 2018-tavoitteista on:

Viemäriverkoston palveleman kunnan väestön suhde kunnan kokonaisväestöön kasvaa 2018 prosentista 88 prosenttiin vuonna 95.

Jätevedenpuhdistamon palveleman kunnan väestön suhde kunnan kokonaisväestöön nousee 62 prosenttiin 80 prosentista.

Tavoitteena on nostaa pakkausjätteiden kierrätysaste 50 prosentista 56 prosenttiin, kaatopaikoista hyötyvän kunnan väestön osuus 60 prosentista 85 prosenttiin ja kaupunkijunaradan pituus 455 kilometristä 787 kilometriin.

- "Investointeja vaihtoehtoisiin liikennetyyppeihin, kuten jalankulkijoita ja polkupyöriä, kannustetaan"

Suunnitelman mukaan jotkin 2014-2018in välillä noudatettavat politiikat ovat seuraavat:

- ”Kaikki taajamien juomavesi- ja käyttövesitarpeet tyydytetään, vesihäviöt estetään, olemassa olevia verkkoja parannetaan ja terveellisten ja ympäristöystävällisten materiaalien käyttöä laajennetaan.

-Juominen ja juomavesi toimitetaan verkkoon vaaditun laadun ja standardien mukaisesti kaikissa asutuksissa.

- kaupungeissa kehitetään jäteveden ja jäteveden käsittelyinfrastruktuuria ja edistetään käsiteltyjen jätevesien uudelleenkäyttöä.

-Investointia ja vaihtoehtoisten kuljetusmuotojen, kuten jalankulkijoiden ja polkupyörien, käyttötarkoituksia kannustetaan.

- Bussi-, metrobus- ja vastaavat järjestelmät ovat edullisia ottaen huomioon liikenteen tiheys ja kaupunkien julkisen liikenteen kysyntä. Rautatiejärjestelmän vaihtoehtoja arvioidaan reiteillä, joissa ne ovat riittämättömiä.

- Pääkaupunkiseudun kaupunkien nykyiset ja suunnitellut kaupunkijunajärjestelmäprojektit suunnitellaan integroitaviksi kaupunkien keskusten, kaupunkien logistiikkakeskusten, linjaliikenteen linja-autoasemien, lentoasemien ja muiden kuljetusmuotojen kautta kulkevaan päälinjaan.