TCDD: n pääjohtaja Suleyman Karaman osoitti rautateille!
157 on erittäin tärkeä päivä rautateiden historiassa. Ensinnäkin haluan ilmaista suurta onneani työskennellä kanssanne vuosia ja tuntuu niin paljon rautateitä kuin sinä.
Olemme saavuttaneet monia ensimmäisiä kanssanne 10-vuosittaisessa prosessissa. Ei vain rautatiet, ei vain rautatiet, vaan myös monia asioita, jotka puhaltivat maamme kasvot kanssasi. Yhdessä esittelimme monia asioita, jotka kertovat lapsillemme ja jättävät heidät tuleville sukupolville 157in vuosittaiseen rautateiden kerääntymiseen.
Rakensimme suurnopeusjunayhteydet yhteen ja otimme ne käyttöön.
Olemme uudistaneet nykyiset teemme yhdessä. Kylvimme paikallisen rautateollisuuden siemenet yhdessä.
60 haaveili meistä ennen XNUMX-vuotta ennen meitä, kaupunkijunajärjestelmäprojekteista lohkareitille, nykyaikaisen silkki-rautatien rakentamisesta aina rautatie- ja asemien uudistamiseen, rautateiden kulttuuriperinnön suojelemiseen, kotimaan junayksiköiden tuotannosta tuotantokeskusten liittymiseen rautateihin sekä linjojen merkinanto- ja kaksikerroksisiin hankkeisiin. Olemme toteuttaneet kymmeniä palveluja ja investointeja yhdessä.
Yhdessä olemme kokeneet jännitystä ja iloa rautateiden nostamisesta ja elää edelleen.
Tässä prosessissa valtiomme tuki meitä enemmän kuin koskaan. Ministerimme on kiinnostunut kaikesta rautateistä ja on edelleen kiinnostunut.
Noin Rautateiden vapauttaminen lain, joka tuli laki Turkissa hyväksyttiin vuonna Turkin kansalliskokoukselle.
Sekä lakiehdotuksen laatimisprosessi että lakisääteisen tekstin hyväksymisprosessi ja asiat, jotka eivät ole lain ydin, kuin jos käsitys siitä, että rautatiet yksityistetään, surkasi meitä rautateille.
Hyvät ystävät,
Tämä ei ole yksityistämislaki. Rautateitä ei yksityistetä millään tavalla. Rautateiden tila ei muutu, eikä rautatieliikenteen ystäväni työn, aseman ja sijainnin muutos. Vain yksityisellä sektorilla on oikeus kuljettaa tietämme liikennesivustomme kautta maksamalla vaadittu infrastruktuurin käyttömaksu. Tämän lain mukaan valtiontukea rautateille lisätään ja laillisesti turvataan.
Euroopan unionin maat ja kaikki rautateiden kehittyneet maat toimittivat tämän vapauttamisen. Vaikka rautateiden ministeriö on laatinut laskun ottamalla huomioon kaikkien valtiosta riippumattomien järjestöjen, asiantuntijoidemme ja lain sisällön, jotkin rautatieyhteiskunnan organisaatiot ja ammattiliitot ovat sanoneet, että rautatiet yksityistetään / myydään siten, etteivät ne kykene tuottamaan tietoturvaa. mitään perusteita.
Koska myyntiä ja yksityistämistä ei ole…
Haluaisin pyytää kaikkia ystäviämme lukemaan verkkosivuillamme olevan lain tekstin ja olemaan antamatta rahaa huhuille ja harhaanjohtaville.
16 Huhtikuussa onnittelen kollegoitani niiden vapaudesta, rautateiden imagosta, rautateiden imagosta ja junien ponnisteluista.
Olemme suuret perheen ystävät esi Rakkautemme, vilpittömyytemme, rakkautemme vaatia omistusoikeutta rautateille ja juorut ja vääriä tietoja vahingoittavat paitsi pääjohtaja, myös kaikki minun rautatie-ystäväni.
Uskon, että et salli tätä, olen ylpeä sinusta. Jopa vaikeimmissakin olosuhteissa rautatiet, jotka eivät pidättäydy omistautumasta pyörän kääntämiseen ja pyörän kääntämiseen, edistävät rautateiden kehitystä samalla uhrauksella kuin aikaisemmin. Luotan sinuun.
Tee tienne selkeäksi ja kirkkaaksi.
Lisää ammattilaisia nimeltä Süleyman KARAMAN
Pääjohtaja
Lähde: TCDD
Ole ensimmäinen, joka kommentoi