Yıldızin teknisen yliopiston rautatiejärjestelmien klubin avaus

Yıldızin teknisen yliopiston rautatiejärjestelmien klubin avaus
Yildiz teknillinen yliopisto (YT) on ensimmäinen Turkissa "Rail Club" avajaisissa, se ilmaistiin joka ratkaisee kehittyneissä maissa liikenteen ongelmia rautatiejärjestelmän Turkin korosti tarvetta integroida pikaisesti tätä järjestelmää.
Yildiz teknillinen yliopisto, joka on ensimmäinen Turkissa "Rail kerho", johon. YTU pyrkii edistämään koulutuksen lisäksi myös opiskelijoiden sosiaalista ja koululaiselämää, koneteknologiasta tanssiin, tuulienergiasta teatteriin, liike-alppihiihtoon, laadusta ja tehokkuudesta valokuvaukseen, 41 on aktiivinen opiskelijaklubi muovitaiteesta robotti- ja automaatioklubeihin.
Tähdet vihdoin avannut YTÜ Rail Club teknillisen yliopiston rahoitus, Star Opiskelija kehittää itseään sekä rautatiejärjestelmät, sekä hankkeita, jotka edistävät laajempaa käyttöä Turkin järjestelmän, Turkki edistää kuljetus- ja teollisuudelle.
YTU-opiskelijat, jotka perustettiin Rail Systems -klubin avajaisissa, kehittyneet maat ratkaisivat rautatiejärjestelmien liikenteen ongelman. Yildizin teknillisen yliopiston rehtori prof. Tohtori İsmail Yüksek isännöi kokousta; Liikenne-, meri- ja viestintäministerin varaministeri Yahya Baş, Bursan pääkaupunkiseudun pormestari, Marmaran kuntien presidentti Recep Altepe, rautatiejärjestelmien alustan presidentti Cemal Alçık, opiskelijat ja Özen Media -ryhmä RayHABER Se pidettiin johon osallistui joukkueen.
Recep Altepe: "LIIKENNEN RATKAISUAVAIN ON RAUTATIEJÄRJESTELMÄSSÄ"
Klubin avajaisissa pitämässään puheenvuorossa Bursa Metropolitan Municipal Mayor ja Marmaran kuntien liiton puheenjohtaja Recep Altepe korostivat rautatiejärjestelmien merkitystä liikenteessä. Altepe totesi, että liikenne on tärkein kaupunkien ongelmien ajuri, ja totesi, että tämä ongelma voidaan ratkaista mukauttamalla rautatiejärjestelmät julkisen liikenteen järjestelmiin. Tämän maan kokemuksesta kokenut maailma voi olla esimerkiksi Turkissa. Altepen presidentti totesi: "Roomaa ei tarvitse löytää uudelleen. Riippumatta siitä, kuinka pitkälle ajamme, liikennettä ei voida millään tavalla ratkaista kumipyörällä. Meidän on integroitava rautatiejärjestelmät liikenteeseen hengittävää kuljetusta varten. Nykyään 4 matkustajaajoneuvoa kuljetetaan 500 auton metrovaunussa ja 100 matkustajaa raitiovaunulla. Maailman maat ovat tehneet tämän. Miksi meidän tulisi elää nämä kokemukset uudelleen ”, hän sanoi.
Altepe, valmistusteknologian intensiteetti puheessaan ilmaisi pakottaneen Euroopan Turkkiin, "nuorelle ja tuottavalle työvoimalle, tehdas työskentelee uuden ja korkean teknologian kanssa. Voimme tuottaa liikaa pienellä virheellä. Tämä tarkoittaa, että Turkilla on suuria etuja siitä, että hyvää tulisi arvioida. Toivon, että tuotamme ja myymme maailmalle, saavutamme tavoitteemme ”.
Yahya Baş: "TEEMME NOPEASTA JUNASTA KIINTEÄVÄN"
Liikenteen, merenkulun ja viestinnän varaministeri Yahyan päällikkö, avajaisissa, jotka tarjoavat tietoa Turkissa suoritetusta suurnopeusjunatutkimuksesta, kaikilla alueilla, joissa Turkin 70-80-nopeusjunan prosenttiosuus ilmoitti haluavansa mahdollistaa kuljetuksen, "Tällä hetkellä Konya-Ankara ja Eskişehir-Ankara-radat ovat toiminnassa. "Teemme siitä entistä kannattavamman toimittamalla pikajunan Istanbuliin, Bursaan ja Izmiriin."
Varaministeri Yahya Baş ilmoitti 29. lokakuuta 2013, että he ottavat käyttöön Istanbul-Ankara-pikajunalinjan, "Haluamme kuljettaa suurnopeusjunaa reitillä, joka ulottuu Sivasiin, Erzincaniin, İzmiriin ja Antalyaan vuoden 2023 tavoitteidemme puitteissa. Kun teemme tämän, on mahdollista saavuttaa alueita, joilla 70-80 prosenttia maastamme asuu suurnopeusjunilla.
Rehtori korkea: "Kasvamme päteviä elementtejä"
Rehtori prof. DR. İsmail Yüksek toivotti puheenvuorossaan menestystä "Rail Systems Student Club" -yrityksen perustajille ja työntekijöille ja käsitteli rautatiejärjestelmien välttämättömyyttä sekä teknistä ja infrastruktuurista tehtävää aihetta. Rehtori Yüksek totesi:
”Kuljetus, joka on yksi taloudellisen ja sosiaalisen elämän tärkeimmistä osista, on vuorovaikutuksessa monien tekijöiden kanssa. Teknologian kehitys on tuonut esiin ihmisten halun elää mukavammin, turvallisemmin ja käyttää aikaa tehokkaammin. Rautatiejärjestelmän kuljetus; Sen lisäksi, että se on turvallinen, nopea ja taloudellinen, se on myös tärkeä vaihtoehto ratkaista ongelmia, kuten raskas liikenne ja kaupungistumisen aiheuttama ympäristön pilaantuminen. Rautatieliikennejärjestelmiä pidetään tärkeimpänä suunnitteluvälineenä kuljetusongelman ratkaisemisessa nopeasti ja suunnittelemattomasti kehittyvissä kaupungeissamme. Kuten monissa kehittyneissä maissa, siirtyminen rautatieliikennejärjestelmiin on väistämätöntä. Tästä syystä yliopistojen tehtävänä on tukea rautatiejärjestelmiä koskevia tutkimuksia, kehittää tätä tietoisuutta ja kouluttaa päteviä ihmisiä, jotka palvelevat järjestelmää. Yliopistomme ottaa tässä asiassa tärkeitä askelia. Ensinnäkin Istanbul Transportation Inc. Henkilöstölle suorittamamme "Rail Systems Certificate Program" on ensimmäinen askel näissä töissä. Tämän projektin avulla teemme kovasti töitä rautatiejärjestelmiä palvelevan henkilöstön osaamisen lisäämiseksi. Tänään vihimme ensimmäisen turkkilaisen ja Rail Systems Student Club -yliopiston, yliopisto on toinen tärkeä askel, jonka opiskelijat ovat ottaneet. Uskon täysin, että opiskelijamme toteuttavat tärkeitä projekteja tämän klubin katon alla. He tekevät oikeudenmukaisuuden saamansa koulutuksen suhteen ja paljastavat eron olla Tähti kuten aina. Velvollisuutemme on aina tukea heitä ja todistaa vastineeksi opiskelijoidemme menestyksekästä työtä.