Euroopan komissio on tehnyt useita ehdotuksia rautatiepalvelujen vapauttamiseksi. Tavoitteena on lisätä kilpailua uusien toimijoiden markkinoille tulon myötä. Euroopan liikenneministeri Siim Kalas sanoi Euroopan komission lehdistötilaisuudessa, että infrastruktuuri ja junien hallinta olisi erotettava toisistaan.
Siim Kallas ilmaisi, että EU: n neljäs rautatiepaketti on melko ankara ja sanoi, että he ovat löytäneet tyydyttäviä ratkaisuja niiden kanssa, jotka haluavat markkinoiden avaamisen enemmän.
Euroopan rautatieviraston johtaja Monika Heiming kommentoi:
”Se on tärkeä askel etenkin yksityisen sektorin infrastruktuurin haltijoille, koska vahvistamme voimiamme. Meillä on enemmän työtä ja vastuullisuutta, ja löydämme tarvittavat resurssit toimintaamme varten. "
Rautateitä pidetään kaikkein edullisin tapa ratkaista tieliikenteen tiheys. Jotkut valittavat joitakin ongelmia:
”Maassamme näemme, että tämä ero on tehty 2005in jälkeen. Olemme nähneet palvelun laadun heikkenemisen 2005in jälkeen. Viestinnässä on monia ongelmia, eikä kaikki hyväksy vastuullisuutta, päätöksentekovaiheessa on ongelmia. Menetetty aika on matkustajan kustannuksella. "
Euroopan parlamentin ja Euroopan unionin neuvoston odotetaan tarkistavan Euroopan komission ehdotukset tulevina kuukausina.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi