İZBAN Cumaovası-Torbalı -linjan rakennustyöt aloitettiin seremonialla

İZBAN Cumaovası-Torbalı -linjan rakennustyöt aloitettiin seremonialla
Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yıldırım ja İzmirin pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Aziz Kocaoğlu aloittivat seremonialla İZBAN Cumaovası-Torbalı -linjan päällirakennustyöt.
Izmirin kuvernööri Mustafa Cahit Kirac, ministeri Binali Yildirim, Izmirin pormestari Aziz Kocaoglu, AK-puolueen Izmirin maakunnan puheenjohtaja Omer Cihat Akay, AK-puolue Izmirin maakunnan varapresidentti Yusuf Kenan Cakar, CHP Izmirin varajäsenet Mustafa Moroglu, Alaattin Yuksel, TCDD: n pääjohtaja Suleyman Myös Karaman osallistui.
Puhuminen İZBAN-Torbalı-linjan uraauurtavassa seremoniassa, joka pidetään yhteistyössä TCDD: n ja İzmirin pääkaupunkiseudun kanssa
TCDD: n pääjohtaja Süleyman Karaman totesi, että İZBAN-linja saavuttaa 188 kilometriä. Karaman totesi, että he ovat saavuttaneet uuden vaiheen İZBAN-projektin Torbalı-vaiheessa. ”Karaman sanoi:” Tänään teemme ensimmäisen kiskohitsauksen. Laukku, jonka panimme 7. lokakuuta 2011, jatkuu suunnitellusti. 1270 sähköistysnapaa alettiin ommella. Linjan signaali varustetaan maailman korkeimmalla signaalijärjestelmällä, jota kutsumme tasoksi 2. Olemme päällirakennevaiheen viimeistelyvaiheessa. İBŞB valmistuu 9 moottoritietä ja 26 asemaa. Torbalı Seçukin 188 kilometriä pitkä projekti on saatu päätökseen ja rakennusvaihe on tullut. Myös Aliağa Bergama -projekti on valmistumisvaiheessa. Suunnitelma on laadittu XNUMX kilometrin saavuttamiseksi lyhyessä ajassa.
Jälkeen Karaman "Turkki on ylpeä sinusta, 'kuningas Binali tiet Lightning' lauluja mukana ministeri Binali puhujakorokkeelta Yildirim sanoi myös se enää on mahdollisuus matkustaa mukavampaa mukava järjestelmän Torbalı'ya vuonna 1,5 kansan Ontariossa, "İZBAN rivi todella İzmir ihmistä Tämä hanke on hallituksen ja kunnan välinen yhteishanke. Me sanoimme, "jos kysymys on palvelusta Izmirille, politiikka on yksityiskohtia" Tässä olemme tehneet tämän hankkeen tämän ymmärryksen avulla. 214 on tehnyt tuhansia matkoja, yli 80 miljoonaa ihmistä on matkustanut tällä linjalla. Siitä riittää rukous. Kiitos siitä. Kiitos ei ole tarpeen. ”
Ministeri Yıldırım, IZBAN-linja laajennetaan Selcukiin ja Aliagaan selittämällä, että hankkeet ovat päättyneet, Izmir sanoi, että rautatiejärjestelmä on varustettu.
Ministeri Yıldırım selitti, että tämä työ ei päättynyt tähän, ja jatkoi sanojaan seuraavasti: ”Nyt projektit ovat valmiit Selçukiin saakka. Pian teemme tarjouksen Selçukille. Aloitamme Aliağasta Bergamaan vuonna 2013. Askel askeleelta. Uuden lain myötä, kun olimme 50 kilometriä, selvitimme pääkaupunkiseudun rajat, keskustelimme päätöksestä kunnan kanssa. Sanoimme, että varustamme İzmirin rautatiejärjestelmällä pohjoisesta etelään. Se ei pääty tähän. Uudistimme linjan kokonaan viime vuoteen asti. Otimme Anatolian junan, joka rakennettiin sataprosenttisesti turkkilaisten insinöörien työvoimalla, käyttöön Tyrossa. Lisäsimme myös niiden määrää. Linja jatkuu Ödemişistä Kiraziin. Teemme myös hänen työnsä "
Ministeri Yıldırım jatkoi puheitaan ilmoittamalla, että Bayındır-Ödemişiin ja Beydağiin jatkuvat jaetut tiehankkeet jatkuvat: uz Jatkamme jaettua tietä Bayındır Ödemişiin ja Beydağiin. Teokset jatkuvat nopeasti. Lisäksi Kemalpaşa Torbalı'yan jaettu tie on täysin valmis. Avaamme myös 30 km -radan Kemalpaşasta Turgutluun seuraavan kuukauden lopussa. Aloitimme rautakiskojen ja suurnopeusjunien rakentamisen Ankarasta Afyoniin. Toinen vaihe on Afyon-Uşak-İzmir. We'il aloittaa hänet ensi vuonna. Kuljetamme Izmirin Ankaraan, joka on ensiluokkainen kaupunki suurnopeusjunalla. Ei riittänyt, että meillä oli kokous Izmirin ja Istanbulin valtatiehankkeesta, ennen kuin tulemme tänne tänä aamuna. Olemme antaneet ohjeita nopeuttaa töitä ja täydentää Izmirin moottoritien poistumista tietylle etäisyydelle vuoden aikana. Kuten tiedätte Çiğlilta, laajensimme Koyundere-kehätieltä 3-kilometrejä. Työskentely on käynnissä myös kytkennän kanssa. Teemme moottoritien tarjouksen pohjoiseen Aegean Çandarlın rakentamiseen, joka jatkuu nopeasti, ja pyrimme siihen loppuun vuonna 5.
Ministeri Yıldırım ilmaisi, että he toteuttavat myös Izmirin pääkaupunkiseudun kanssa yhteishankkeen Izmirin lahden puhdistamiseksi: ”Lahden puhdistaminen on yksi Izmirin tärkeimmistä hankkeista. Tämä on İBŞB: n ja TCDD: n yhdessä toteuttama projekti. Tähän on kaksi uusinta mallia - yksi meiltä, ​​yksi kunnalta - ruoppausalukset, joissa on suuritehoisia lietepumppuja, ovat valmiita. Kaksi kanavaa avataan. Pohjoinen ja eteläinen. Eteläinen kanava tarjoaa tarvittavan syvyyden satamaan saapuville aluksille. Pohjoinen kanava puhdistaa 16 puron muodostaman tulvavan ja lahden kierto toteutuu täysin. Persianlahdella ei enää ole pilaantumista. Tässäkin jätimme politiikan syrjään. Sanoimme palvelun, lähdimme yhdessä. Aika on palveluaika İzmirille, ei aika puhua. Teemme politiikkaa aukioilla, mutta kaikkialla palvelun suorittaa keskushallinto Izmirille, meille, paikallisviranomaisille. Teemme kaikkemme varmistaaksemme, että palvelu ei viivästy. "
TUNNISTETUT MUNICIPALITY PROJEKTIT
İzmirin pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Aziz Kocaoğlu kiitti ministeri Yıldırımiä tuesta ja antoi tietoa kunnan hankkeista. Selittäen, että İBŞB kuljettaa 1,5 miljoonaa ihmistä päivittäin julkisissa liikennevälineissä, Kocaoğlu sanoi: "Liikenne on asia, jota tuetaan ehdottomasti ja ehdottomasti kaikkialla maailmassa. Mutta tällä on myös raja. Bussilla ei ole mahdollista päästä pois tästä liiketoiminnasta. IZBAN Cumaovası-Torbalı -linja on tulossa Torbalılle juuri nyt. Lähiöjärjestelmä toimii 1,5 vuoden kuluttua. Sitten pääsemme Bergamaan ja Selçukiin. Kun valtion suunnitteluorganisaatio oli hyväksynyt raitiovaunuprojektimme, he tekivät tarjouskilpailun, ja 235 km pituiset Konak ja Karşıyaka Suorittavat raitiovaunu. Narlıdere-metroaseman laajennus, Buca ja Buca-raitiovaunulinjan jatke, bussijärjestelmä Halkapınarista linja-autoasemalle ohittavat Izmirin rautatiejärjestelmän iän. Turkin suurin rautatieverkossa on tullut siihen pisteeseen, jota ei voi ottaa. Teemme tämän yhdessä sydämen yhtenäisyyden ja palvelun ymmärtämisen kanssa. Suuret investoinnit ovat suuria projekteja. Jos et investoi kuljetuksiin, et voi saavuttaa tiettyä tasoa. Kaistat, joiden leveys on 35 metriä, avataan ensimmäistä kertaa. Lentotiehankkeen ensimmäinen vaihe valmistui klo
Puheenjohtaja Kocağlu, Konak ja Karşıyaka Valtiovarainministeriön pääsihteeristön hyväksynnän jälkeen raitiovaunulinjan TCDD-investointisuunnitelman ja valtion suunnitteluorganisaation hyväksynnän jälkeen.
Kocaoğlu, joka haluaa jatkaa ministeri Yıldırımin tukea, sanoi: ”Konak ja DLH hyväksyivät Karşıyaka Kun raitiovaunulinjat oli sisällytetty TCDD: n sijoitussuunnitelmaan, sopimme valtiosihteerin kanssa ulkomaisista luotoista. Vain SPO: n hyväksyntä vaaditaan. Ministeri on työskennellyt kanssani aiheesta ainakin 12 kuukauden ajan. Jos aloitamme heti, olemme toteuttaneet tämän projektin löytäessään valmiiden lainojen. Haluan jatkuvaa tukea nopeuttaa. ”
Kocaoğlu kertoi Gaziemirin uudesta messukeskuksesta: orum Haluan antaa hyvän uutisen, että olemme odottaneet pitkään. Viettämällä huvipuistossa Gaziemir Izmirissä miljoonaa puntaa 400, 285 tuhatta neliömetriä rakentamisen, 113 tuhatta neliömetriä sisätiloissa näyttelytiloihin myös geçekleştiriy Turkin suurin näyttely, jossa on avoin tila. Teemme 30-messuja. Turkin suurin messukeskus, esiintyy uudessa messualuetta. 35 miljoonaa puntaa käytettiin kansallistamiseen. 259 miljoonan huutokaupan hinta. Kun 50 miljoonaa puntaa käytetään yhdessä sisustuksen kanssa, IBSB viettää 1,5 miljoonaa euroa enintään kahdessa vuodessa 400in omilla varoilla ja tekee 300-päivän messuista kaupungissa, ja toteutetaan iso projekti, jossa matkailu kehittyy.

Lähde: http://www.haberexen.com