Sijoittaja maksaa rahaa hallitukselle Marmaray

Sijoittaja maksaa rahaa hallitukselle Marmaray
Ne, jotka lisäävät kiinteistöjen arvoa suurten infrastruktuuri-investointien, kuten kolmannen sillan, kolmannen lentoaseman, Marmarayn ja metrojen ansiosta, maksavat 45in hallitukselle ja kunnille. Tällä menetelmällä ympäristö- ja kaupungistumisministeriö aikoo tuottaa vuosittain 3 miljardin TL-tuloja vain Istanbulista.
Ympäristö- ja kaupunkiministeriön valmistelemassa ja VATANin ensimmäistä kertaa julkistamassa rakennustarkastusta koskevasta lakiluonnoksesta käydyissä keskusteluissa luonnoksessa asetuksessa poltetaan satoja tuhansia kansalaisia ​​satoja lähiöissä, joihin kohdistuu suuria investointeja, erityisesti Istanbulissa. Ymmärrettiin, että se poistaa viehätyksen. Erityisesti rakennusyhtiöt pelkäävät, että laki estää investointialueita. Luonnoksen laatijat tekevät vuosittain vähintään 3 miljardin TL: n tulotilin, kun otetaan huomioon investoinnit Istanbuliin tulevana aikana.
Jos luonnos hyväksytään tällä lomakkeella, 3, joka on rakennettu satoihin Istanbulin kaupunginosiin. Silta, 3. Lentokenttä, Marmaran valtatiehanke, TOKI-investoinnit, metro, Marmaray joutuvat maksamaan valtiolle suuria investointeja. Luonnoksen 32 §: ssä säädetään, että jos investoinnit lisäävät kiinteän omaisuuden arvoa alueella, kyseisellä alueella kiinteät asukkaat saavat 45in prosentteina kasvavasta arvosta. Näin ollen esimerkiksi 3. kansalainen, joka on reitillä silta kulkee talon, arvo hänen talonsa 100 tuhat puntaa 300 tuhatta puntaa, 200 tuhat puntaa arvonlisäys välillä 45 tuhat prosenttia 90 tuhat puntaa ministeriölle ja kunnan on maksettava. Samalla tavoin metroinvestoinnit, suuret valtatieinvestoinnit naapurialueiden naapurialueille lisäävät kansalaisten asuntojen arvoa maksamaan tuhansia puntia. Şişli, Zeytinburnu, Küçükçekmece, suurten investointien reitillä piirien alussa Halkalı, Maltepe, Atasehir, Catalca, Çerkezköy, Sarıyer ja Dilovası, Gebze ja Beykoz. Myös 3. Alueilla, joilla lentoasema luodaan ja yhteydet tiet kaupunkiin kulkevat, kansalaisten on maksettava rahaa sillä perusteella, että kiinteistöjen arvo kasvaa.
Vielä pahempaa on, että niin monta kertaa tähän mennessä, kuten arkkitehtikamari (IMO), tai arkkitehtikamari, joka lopettaa tämän järjestelyn täytäntöönpanon tai lakkauttaa sen tuomioistuimissa, ei ole tällä hetkellä käytettävissä. Koska sama luonnos samanaikaisesti muuttaa TMMOB: n ja siihen liittyvien huoneiden rakennetta ja poistaa huoneen vastarinnan.
Tässä on 32. artikkeli
"Kaavoitussuunnitelmassa ja yksityisoikeudellisten oikeushenkilöiden tai julkisoikeudellisten laitosten ja yksityisoikeudellisten säännösten soveltamisalaan kuuluvien organisaatioiden pyyntöjen perusteella tehtävissä muutoksissa 45 prosentilla muutoksen seurauksena kasvaneesta arvosta pakettien nykyisissä kaavoitussuunnitelmissa hankitun vyöhykeoikeuden lisäksi otetaan osuus arvon kasvusta yleisölle. 30 prosenttia arvonlisäosana lasketusta määrästä maksetaan ministeriölle ja 70 prosenttia suunnitelmamuutoksen hyväksyvälle hallinnolle. Pääkaupunkiseudun rajoissa asianomaisen hallinnon saama summa jaetaan tasan pääkaupunkikunnan ja asianomaisen piirikunnan välillä ... "
Outo esimerkki…
Oletetaan, että sinulla on maa Sarıyer Garipçen kylässä, jonka nykyinen arvo on 150 tuhat TL. Kolmannen sillan ja yhdistävien teiden rakentamisen jälkeen maan neliömetrin hinnat ovat kaksinkertaistuneet ja 300 on noussut tuhanteen puntaan. Maksat 150 tuhatta 45 kiloa valtiolle. 67 tuhat prosenttia tästä maksusta eli 500 tuhatta 30 puntia ympäristö- ja kaupungistumisministeriölle, 20-prosenttiosuus 250 tuhatta 70-puntaa menee kunnan kassaan.

Lähde: news.gazetevatan.com