Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yıldırım Ankara-Sivas-pikajunajohdosta sanoi: "Jos kaikki menee hyvin, ellei ole poikkeuksellista tilannetta, tavoitteemme on avata Ankara-Sivas vuonna 2015 vuoden 2016 lopussa. Tätä varten ystävämme yrittävät kovasti ”, hän sanoi.
Yıldırım kuljetti kaupunkia ilmasta helikopterilla tutkiakseen Sivasiin rakennettavan uuden asemarakennuksen sijaintia Sivas-Ankaran suurnopeusjunalinjalla. Myöhemmin Yıldırım tutki Ankara-Sivas-suurnopeusradalla meneillään olevaa työtä.
Yildirim, joka antoi lausunnon toimittajille Yildizelin piirin läpi kulkevan linjan tunneliosassa, sanoi, että 2-mittarin tunnelin 200-tuhat 600-metriä on tähän mennessä valmistunut ja loput työ jatkuu.
Yıldırım ilmaisi, että Ankara-Sivasin suurnopeusrata on 406 kilometriä, ”Puhumme 200 kilometrin lyhentämisestä. Kuten tiedätte, se tulee Yozgat-Yerköystä. Tämä tarkoittaa, että matka-aika lyhenee 10 tunnista 2-2,5 tuntiin. Kun katsot sitä, voit mennä Ankaraan 2 tunnissa, kun projekti on valmis. Mitä se tarkoittaa. "Menet Ankaraan suurnopeusjunalla niin kauan kuin menet maalla Erzincaniin.
Viadukti, jonka korkeus on 92
406-68-kilometrin 70-kilometrin linja koostuu tunneleista, jotka osoittavat, että Lightning sanoi:
V On myös viadukteja. 51issa on viadukteja. 51-viaduktien kokonaismäärä on 30 kilometriä. Neljännes 400-kilometrin linjasta on tunneli ja viadukti. Arvostat, kuinka kovaa työskentelemme maantieteessä.
Jatkuu Erzincan-Erzurum-Karsille
Todettuaan, että projekti ei päättynyt Sivasiin, se jatkuu askel askeleelta, kunnes Erzincan, Erzurum ja Kars, Yıldırım suoritti sanansa seuraavasti:
”Keskitymme nyt Sivasiin. Toivottavasti pyrimme viimeistelemään Eskişehirin ja Istanbulin välisen linjan ensi vuonna. Toisaalta Bursa-Eskişehir-Istanbul aloitti. Tarjous Ankara-Afyon-osuudesta Ankaran ja Izmirin välillä järjestettiin. Suurnopeusjunaverkon avulla olemme aloittamassa hitaasti maamme lännestä itään ja pohjoisesta etelään, Ankaran ollessa keskellä. Meillä on tähän mennessä noin tuhat ja 100 kilometriä valmiita viivoja. Luulen, että työtä on jatkuvasti yli tuhat kilometriä. Tavoitteenamme on Ottoman, nykyisen Turkin tasavallan Seljukin pääkaupunki ja suurten nopeuksien rautatieyhteys muodostaa yhteys toisiinsa. Puhun Sivasista, Ankarasta, Istanbulista, Bursasta ja Konyasta. Tässä käynnissä oleva työ on joissakin päättynyt ja joissakin jatkuu. "
Lähde: Hürriyet
Ole ensimmäinen, joka kommentoi