TCDD, joka on yksi maan tärkeimmistä yrityksistä 1,5-vuosisadan historiaansa, on saavuttanut huippunsa viimeisen 156-vuoden aikana.
Kun rautateiden rakentamista tehtiin 1950 kilometriä vuodesta 2000 aina 18-luvun alkuun vuodessa, 10 kilometriä rautatien rakentamista saavutettiin vuosittain viimeisen 135 vuoden aikana. 2000-luvun alusta lähtien on korjattu 1.100 kilometriä rautateitä ja 6.455 kilometriä rautateitä. Valtion rautateiden tärkein projekti oli YHT. Eskişehirin ja Ankaran välillä ensimmäistä kertaa käyttöön otetut junat lyhensivät kahden kaupungin välistä liikennettä, mikä säästää kansalaisten aikaa. Tämän linjan jälkeen suurnopeusjunat alkoivat liikennöidä Konyan ja Ankaran välillä. Konyassa asuvat kansalaisemme kokivat samat kaunottaret.
Pikajunien rakentaminen jatkuu maassamme. Tässä yhteydessä suunnitelmien mukaan suurnopeusjunat kulkevat Istanbulin ja Ankaran välillä vuonna 2013. Siten kaksi suurta kaupunkia lähestyvät. Ankaran kansalaiset Istanbuliin Istanbulin kansalaiset saavuttavat Ankaran nopeasti, turvallisesti ja mukavasti. Kuljetusaika on 3 tuntia. Kahden kaupungin välillä kulkee 6–8 tuntia säännöllisellä bussilla.
Maamme tavoitteena on saavuttaa 28 tuhatta kilometriä rautatieverkostoa tasavallan satavuotisjuhlaa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi