Hacettepe Teknokent AŞ hallituksen puheenjohtaja Prof. DR. Murat Karas, Hacettepen yliopiston insinööritieteellinen tiedekunta aloitti Turkin ensimmäisen rautatieinsinöörikoulutuksen valmistelut ja sanoi, että he tähtäävät Polatlıyn perustettuun rautatieliikenteen lukioon.
Prof. DR. Karas, AA sanoi toimittajille, Turkin Hacettepe Technopolikselle, Balkanille, Lähi-idälle ja Itsenäisten valtioiden yhteisölle antamassaan lausunnossa, että sen tavoitteena on tukea yrittäjyyttä tekniikan avulla.
Karaşen totesi, että Hacettepe Technopoliksella on 9 tutkimus- ja kehittämisrakennusta ja sen kokonaispinta-ala on 42 100 neliömetriä.
Korostaen, että terveysyritykset suosivat erityisesti Hacettepe Technopolista, Karaşen sanoi: "Technocitymme Hacettepen yliopistollisen sairaalan tutkimus- ja kehitystutkimuksia tukevalla pitkälle kehitetyllä infrastruktuurillaan yhdistää yliopiston tiedekunnan jäsenten tieteellisen ja teknisen tiedon yrittäjien ja yritysten kanssa, mikä antaa merkittävän panoksen yliopistojen ja teollisuuden yhteistyön kehittämiseen. tarjoaa ”, hän sanoi.
Karaşen totesi Hacettepen yliopiston teknologiakehitysvyöhykkeellä sijaitsevien yritysten kehittämien lääketieteellisten tekniikoiden, kuten lääketieteen, lääketieteen, biolääketieteen, puolustusteollisuuden, nanoteknologian, edistyneiden materiaalien, sähköelektroniikan, televiestinnän, tietotekniikan ja kemian, tutkimus- ja kehitystyön Teknokentässä. hän sanoi, että käynnissä olevat hankkeet avainaloilla antavat merkittävän panoksen Turkin talouteen viime aikoina.
- Perustetaan rautatiejärjestelmän testauskeskus ja käynnistetään rautatiejärjestelmän tekninen koulutus.
Terveyshankkeet, erityisesti Turkin Karas-raportin ulkopuolella, ovat alkamassa uutta projektia, vaikuttavat Hacettepen yliopiston talouteen yhteistyössä turkkilaisen rautatieyhtiön TCDD: n kanssa.
Polatsin rautatiejärjestelmän äänestäminen on esityslistalla lukion rehtorin avajaisissa. Karas sanoi: "Kaikki Turkissa käytetyt autot ovat maahantuotuja rautatieajoneuvoja. Sitä ei vain tuoda, vaan se lähetetään myös Tšekin tasavaltaan, Saksaan tai Ranskaan testausta varten. Siten satoja tuhansia euroja ulkomaan valuutassa menee ulkomaille. Tästä syystä välitämme rautatiejärjestelmän insinöörien ja teknikoiden kouluttamisesta maassamme ja maamme ja alueemme palvelevan testikeskuksen perustamisesta. "
Turkissa korkeakoulutustason rautatiejärjestelmän koulutus korosti aluksi, että he haluavat aloittaa Hacettepen yliopistossa. Karas sanoi: "Me Technopolis, joka testataan kaikille valmistamillemme tai Turkissa sijaitseville rautatieajoneuvoille, yritämme luoda keskuksen. Tämä keskus pystyy palvelemaan maamme lisäksi myös naapurimaita. Työmme tässä asiassa jatkuu ”, hän sanoi.
Lähde: AA
rautatiekulkuneuvot (tien nopeus jarrutus jne.), joissa testataan dmy-materiaaleja, on hyvä suunnitelma ja hanke.Kuitenkin tähän päivään mennessä, mitä odotit, on mahdollisuus käyttää syytä.Tulomsan ei ehkä ole talpte. kouluttaa insinööriä vastaamaan suuriin tarpeisiin. kouluttajien on koulutettava vähintään 15-vuosia. Tästä syystä työskennellyt asiantuntijana rautatieliikenteessä (ja eläkkeellä) tekninen henkilökunta on julkaistava .. rautatieliikenteen harjoittajaksi. Demiryolcu on vähintään 15 vuosi sen jälkeen, kun tiedekunnan on oltava aktiivinen 6in jälkeen.