Bursan metropolialueen kunnan suunnittelema Sculpture-Garage (T1) -raitiovaunulinjan perusta mukavan kuljetuksen aikaansaamiseksi keskustaan asetettiin seremoniassa. Pormestari Recep Altepe kertoi yrittävänsä selviytyä Bursan aikakaudesta ja että raitiovaunuprojektille on saatu kaikki hyväksynnät. ”100: n vuosittainen unelma toteutuu täällä. Yritetään estää tämä on julma, häpeällinen. Todella rakastava Bursa olisi tuki, ei kahle. "
Pääkaupunkiseudun kunta, joka on päättänyt ratkaista Bursan kuljetusongelman rautatiejärjestelmäinvestoinneilla kuten kaikissa nykymaailman kaupungeissa, on ottanut historiallisen askeleen kaupungin keskustaan, kun taas intensiivisiä töitä jatketaan Bursaray Kestel -linjalla. Kaupungin rautaverkoilla rakentamisen ajatuksen mukaisesti, joka esiteltiin ensimmäisen kerran 1904: ssä Bursassa, 1924 oli pakollinen viimeisessä 4-sopimuksessa. Veistos - Autotalli loi raitiovaunulinjan perustan seremonialla. Bursan pormestari Recep Altepe, AK-puolueen varajäsen İsmet Su, Osmangazin pormestari Mustafa Dündar, Yıldırım pormestari Özgen Keskin, Gürsun pormestari Orhan Özcü, Gemlikin kunta Refik Yılmaz, Bursan kaupunki Kokoukseen osallistui neuvoston puheenjohtaja Mehmet Semih Pala, kunnalliset byrokraatit ja monet vieraat.
Yritä estää on sääli
Ilmoittaen, että kehittyneet maat toivat julkisen liikenteen järjestelmät, jotka 100 on tuonut Bursalle vuosia sitten, ja joita ne jatkavat kehittämistä ja käyttöä nykyään, pormestari Recep Altepe korosti hankkineensa kokeiltuja järjestelmiä kaupunkiin uuden keksinnön saamiseksi. Erityisesti pormestari Altepe muistutti pyrkimyksistä estää kaupunkien raitiovaunulinjoja ja sanoi: Monumeneuvoston hyväksynnät ja DLH-hyväksynnät saatiin tälle hankkeelle. Hankkeesta ei kuitenkaan ole mitään syytä puuttua. Yritämme selviytyä Bursan aikakaudesta. Täällä 100: n vuotuinen unelma toteutuu. Yritetään estää tämä on julma, häpeällinen. Todella rakastava Bursa olisi tuki, ei kahle. "
Neulottiin rautaverkoilla
Kaupunginjohtaja Altepe muistutti, että he oppivat Bursan ennen vaaleja rautaverkoilla ja että he lupaavat yhdistää kaupungin nykyaikaisella ja häiriöttömällä kuljetuksella Yıldırımistä Nilüferiin, Altepeen, 5-rautatiejärjestelmän 26,5-kilometreillä XNUMX-kilometrin alle, veistos-autotalliradalla XNUMX-kilometrilinjaan. kausi voittaa. Scope-Garage -linja, joka on tarkoitus integroida kanavan, terminaalin ja vanhojen Yalova-tien linjojen kanssa, mikä osoittaa, että projektityö jatkuu Altepellä, tämä tempo, jos he menevät terminaalilinjalle, ilmoitti tämän ajanjakson alun.
Valmistuu pian
Stadionikatu - Altiparmak-katu - Ataturk-katu - veistos - Inonu-katu - Kypros Martyrs-katu - Kaupungin aukio - Darmstad-katu on vaikealla alueella liikennetiheyden suhteen Presidentti Altepe, työ lyhyessä ajassa loppuun saakka, kansalaiset ja kuljettajat korostivat paljon vaikeuksia. Kaupunginjohtaja Altepe muistutti, että he olivat tehneet kaikki tarvittavat työt projektin loppuun saattamiseksi alle 10 kuukausissa, ja sanoi: ik Me olimme jo antaneet tilaukset kiskoista ja tarvittavista teknisistä materiaaleista. Heti kun kiskomme saapuivat aloitimme rakentamisen. Emme halua tuhlata aikaa Bursassa ”.
Kaupunginjohtaja Altepe muistutti, että Bursa työskentelee ahkerasti maa-, lento- ja merikuljetusverkoston laajentamiseksi ja että laajennetun ja vasta avatun tien pituus on saavuttanut 330 kilometriä ja että merikuljetuksia koskevat sopimukset allekirjoitetaan ja Bursan ja Istanbulin välinen sopimus on pian valmis. he alkavat liikkua, hän lisäsi.
Ainoa tapa ratkaista on julkinen liikenne
AK-puolueen edustaja Ismet Su totesi myös näkevänsä, että kaupunkiliikenteen ongelmaa ei voida ratkaista ilman Bursan julkista liikennettä, ja sanoi: rağmen Tästä huolimatta meidän on poistettava kysymys sanomasta "Ei julkista liikennettä". Näemme hyötyä yleisestä budjetista tehdyille kaukoliikenteen investoinneille ja pääkaupunkiseudun kunnan kaupunkiliikenteen investoinneille. Katsotaan yhdessä, mitä Istanbul-Bursa-Izmir-moottoritie tuo Bursalle ja mitä suurnopeusjunahanke tuo Bursalle. ”
Liikenne rentoutuu
Pormestari Mustafa Dundar Osmangazin pääkaupunkiseudun kunta pääliikenteen linjoilla tuottaa ratkaisun, he huomauttivat myös, että pysäköintiongelma, erityisesti juurtunut juurtuneisiin. 5 ilmoitti aloittavansa 5-pysäköintimahdollisuuksien tavoitteen kanssa ja valmistaneensa 4: n keskuuteensa, Dündar sanoi: ”Tämä numero on kuitenkin tullut 9: lle uusien vaatimusten ja tarpeiden kanssa. Lisäksi jatkamme poistumistöitä ja uusien katujen avaamista. Pääkaupunkiseudun kunnan rakentama raitiovaunulinja vie myös kuljetuksen keskustassa mukavaan sijaintiin. ”
Projektirakentaja espanjalaisesta Comsa SA puheenjohtaja Antonio Blanko Turkki ei vaikuta vähimmäistaso huolta kansalaisten käsityöläiset ja työnsä, hän sanoi.
Puheiden jälkeen presidentti Altepe ja siihen liittyvät pöytäkirjan jäsenet loivat perustan linjalle. Sitten presidentti Altepe, varajäsen İsmet Su ja piirin pormestarit kiristivät ensimmäisen kiskojen ruuvin.
Veistos-Garage Line
13-asema sijaitsee Stadium Avenue - Altıparmak Avenue - Atatürk Avenue - veistos - İnönü Avenue - Kıbrıs Şehitleri Avenue - Kent Square - Darmstad Avenue -reitin varrella. 1-työpajarakennus, 2-varastotie, 2-työpaja, 15-sakset, 1-risteilijä, 3-muuntajan rakennus valmistetaan. Lisäksi Cumhuriyet Streetin raitiovaunulinjan risteyksessä tehdään erityinen rautatiejärjestelmän työ. 4-matkaviestimet suunniteltiin myös hätätilanteisiin. Hankkeen puitteissa; louhinta- ja infrastruktuurin viemäröintijärjestelmien rakentaminen, rautatien asettaminen, asemien rakentaminen, nykyisten liikennemerkintäjärjestelmien kanssa yhteensopivat päätelaitteiden merkinantojärjestelmät
ja scada-järjestelmät sekä raitiovaunuajoneuvojen huolto ja korjaus.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi