Kadıköy-Kartal-metro tuli, minibussilinjat pysyivät

Kadıköy-Kartal-metrolinjan saapuessa Harem-Gebze-radat eivät löydä ostajia. Minibussi-kauppiaat, jotka eivät tiedä, mikä heidän kohtalonsa on sen jälkeen, kun metro on otettu käyttöön, valittavat, ettei heitä väitetä. Kansalaiset, jotka haluavat nostaa minibussilinjansa, tulevat mielellään metroon.
Aasian puolen ensimmäinen metro palvelee seremoniaan, johon pääministeri Recep Tayyip Erdogan osallistuu perjantaina. Vaikka metron saapuminen kansalaisiin iloitsi, 60 Harem-Gebze -linja, joka työskenteli minibussissa työskentelevillä käsityöläisillä, oli levoton. 400in lähellä on minibusseja. Jotkut käyttävät omaa ajoneuvoaan; jotkut ovat kuljettajia minibussissa. Huhu siitä, että Gebze-Harem-linja poistetaan sen jälkeen, kun metro on käytössä, tekee dolmuşista ajatuksen siitä.
25 sanoi, että Cetin Kayan jo vuosia kallistunut ohjauspyörä väitti, että he eivät poistuneet. Itse asiassa palvelussa olevien minibussien tulevaisuus on epäselvä Kaya, ”Metro on tulossa, mikä auto ei ole selvä, missä. Kun sanot minibussin, he näkevät meidät yhteiskunnallisena bogeymana. Aamusta 6ista yön 12: iin nämä ihmiset palvelevat. Anna heidän tulla jonain päivänä ja kysyä, onko meillä ongelma. Olisi häpeä, jos se poistettaisiin. 3 tuhatta ihmistä syövät leipää näistä minibusseista.
"Käsityöläisten huoneet imivät minibussien verta"
700 kerran tuhatta kiloa dolmuslinjoja, joita tällä hetkellä ei löydy vastaanottajalta Kaya, ”Yksi puoli samalla kun teet sivun purkamista. Mies ei voi maksaa velkansa täällä. Linjahinnat ovat laskeneet. 700 oli noin tuhat puntaa. Linjoja ei myydä. ” Kaya syytti kauppiaiden huonetta ja sanoi: ”Nämä ihmiset imivät veremme kuin vampyyri. Kukaan ei tullut ja sanoi: "Eikö tämä ole asia?" Työskentelemme pisin rivi. Voiko se selviytyä? Mihin meidän pitäisi mennä? Eikö meillä ole omistajaa? Me kerjäämme Jumalaa
Mesut Bedir, joka on ollut 15in kuljettaja vuosia, odottaa Harem-Gebze-linjalla toimivien ajoneuvojen jakelua muille linjoille. Bedir, joka ei halunnut, että linjan tulevaisuus säilyy epävarmana, sanoi: "Ei ole selvää, mitä me tulemme metron saapumisen jälkeen." Anatolian puolella on 132-rivi. Jos hän antaa minulle yhden, hän ratkaisee valituksemme. Jäljellä olevat ajoneuvot voivat jatkaa toimintaansa Kartalin ja Gebzen välillä. Tätä voidaan pitää ratkaisuna. Mutta mitä pormestari sanoo, että se auttaa meitä, mutta kammioiden päämiehet eivät auta meitä tässä asiassa.
MATKUSTAJAT: LIIKENNE MONSTER, POISTA KAIKKI
Vaikka Harem-Gebze-minibussit haluavat jatkaa työskentelyään, matkustajat eivät ole samaa mieltä. Kansalainen, joka odottaa minibussia pysäkillä, sanoi, bekleyen Nämä ovat liikenteen hirviöitä. Yritän olla käyttämättä sitä niin paljon kuin pystyn, mutta käytämme sitä melko paljon. He pinoavat ihmisiä kuin pino kalaa. He eivät seuraa nopeutta. Guys katastrofi ..
Jos bussipysäkillä odottaa naispuolinen matkustaja, Dur mielestäni se olisi poistettava. He ovat hyvin epäkunnioittavia ihmisiä kohtaan. Naisen kukkaro varastettiin. He eivät soittaneet poliisille. He vetivät hänet.
Fuat Erman, joka ajattelee, että minibussit johtavat melupäästöihin, sanoi: en Tärkeintä yhteiskunnalle on melun katoaminen. Horn-lyönnit, linja-autot eivät saa mukavia matkustajia pysähdyksissä, joissa minibussit ovat tulleet suureksi ongelmaksi. On tervetullutta, että metro on käytössä.

Lähde: http://www.e-haberajansi.com

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*