Istanbulin metropolialueen kunta (IMM) desinfioi metroajoneuvoissa ja asemilla estääkseen virusten aiheuttamien epidemisten sairauksien leviämisen. Ajoneuvot ja asemat, jotka puhdistetaan päivittäin, desinfioidaan määräajoin.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) puhdistaa joka ilta metroajoneuvoja ja asemia, jotka kuljettavat yli 2 miljoonaa matkustajaa päivässä virukselta. Lisäksi päivän aikana, kun matkustajien tiheys ei ole suuri, ajoneuvot vedetään sopiville pysäköintialueille ja rutiinipuhdistus tehdään toisen kerran. Ajoneuvoissa ja asemilla suoritetun päivittäisen puhdistuksen lisäksi Metro Istanbul pese kaikki metroautot ja -asemat erityisellä desinfiointiaineella.
Siivousryhmä, jossa on 590 ihmistä, työskentelee…
Erityisesti metroajoneuvoissa matkustajien istuimet, istuimien taka- ja alaosat, napit, matkustajien kahvat, lasireunat ja tuuletuskannet puhdistetaan alakulmasta viruksilta, jotka voivat aiheuttaa hengityselinsairauksia, Istanbulcard-lastauslaitteita, matkustajien turneja, liukuportaita ja yleisiä tiloja. Vaikka 844 ihmistä desinfioi yhteensä 90 metroajoneuvoa, asemilla ja muilla kampuksilla työskentelee 500 hengen ryhmä.
"Kierrimme hihat ylöspäin tehdäksemme osamme"
Metro Istanbulin pääjohtaja Özgür Soy korosti, että he kuljettaa yli 2 miljoonaa matkustajaa päivässä, jakoi tiedot desinfiointitutkimuksesta. Özgür Soy muistutti, että tartuntataudit ovat koko maailman asialistalla, totesi, että jokaisella on velvollisuus suojautua näiltä sairauksilta, ja sanoi: ”Metro Istanbulina pyöritimme hihaamme tehdäksemme omalta osaltamme. Kaikki metroajoneuvot pestään välttämättä joka päivä. Olemme myös viime aikoina ottaneet käyttöön ylimääräisiä varotoimia desinfioinnin suhteen. "
Se estää mikro-organismien lisääntymisen ...
Tutkimuksensa tuloksena toimitusjohtaja Soy totesi, että he ovat ryhtyneet varotoimenpiteisiin estääkseen mikro-organismien elää etenkin metroaseman sisällä.
"Teemme kaiken suojelemaan Istanbulit-viruksia virukselta"
Soy totesi, että ne suorittavat desinfiointiprosessin materiaaleilla, jotka ovat antiallergisia ja joilla ei ole haittaa ihmisten terveydelle, ja sanoi: ”Desinfiointitutkimuksissa käytettävät tuotteet eivät tule esiin tavanomaisissa rutiinipuhdistuksissa ja puhdistuksissa. Olemme alkaneet käyttää niitä tietyinä ajanjaksoina ja käyttäneet niitä päivittäisten toimenpiteidemme lisäksi. Ilmanvaihto on tietysti myös erittäin tärkeä. Pyrimme ylläpitämään metroasemia ja ilmanvaihtojärjestelmiä toimimaan erittäin hyvin. Tällä tavoin paljastumalla kaikki osamme suojelemme Istanbulitia tältä vaaralta. ”
Säännöllinen puhdistus tehdään kahdesti päivässä ...
Kunkin yön päättymisen jälkeen suoritettu rutiinipuhdistus toistetaan sopivilla linjoilla ja ajoneuvoissa päivän aikana, kun matkustajien tiheys ei ole korkea. Puhdistettavat linjat ovat seuraavat:
M1 Kirazlı - Kirazlı-asema puhdistetaan laiturialueen ulkopuolella ruuhka-aikoina. Ajoneuvo, jonka puhdistus on valmis, lähetetään matkalle.
M2 Yenikapı (Tail Line) - Ajoneuvon matkustajien evakuoinnin jälkeen Yenikapı-asemalla siivoushenkilökunta saapuu ajoneuvoon, kunnes matkustaja kääntyy takalinjalle ja pääsee peroon.
M3 Kirazlı - Kirazlı-asema puhdistetaan laiturilla ruuhka-aikoina. Ajoneuvo, jonka puhdistus on valmis, lähetetään matkalle.
M4 Kadıköy - Kadıköy Ajoneuvojen puhdistus tehdään alustalla ruuhka-aikoina.
M5 Üsküdar (jonorivi) - Ajoneuvon matkustajien evakuoinnin jälkeen Üsküdar-asemalla siivoushenkilökunta pääsee ajoneuvoon, kunnes matkustaja kääntyy takalinjalle ja matkustaja otetaan vastaan.
T1 Beyazıt - Beyazıt puhdistetaan keskialustalla ruuhka-aikoina.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi